Neues aus dem Nordstadt-Archiv

[Alex Glawe]

Nee, ich meinte den beigen Aufbau ganz hinten!

[Erik Meltzer]

Achso. Sieht aus wie ein Abguß vom Märklin. Aber mit Ausschnitten für Stützen, was ein Riesenvorteil wäre, weil wer will die schon in Druckguß feilen?

Liebe Grüße, Ermel.

[Jochen Nelson]

Ich tippe auf Holger Ebling als Quelle. Der Aufbau sieht zwar stark nach dem RKW 10 Ergänzungsbausatz für den Wiking MB 6600 von Gollwitzer aus, allerdings war beim diesem Bausatz der Kranausleger aus Weißmetall. Holger Ebling hat 2018 diverse Nachgüsse von Gollwitzer Bausätzen angeboten, beim RKW 10 Aufbau für den MB 6600 war dann auch der Kranausleger aus Resine.

[Harald Karutz]

Ich bin leider gerade einige Tage nicht zuhause, so dass ich nicht nachschauen kann. Ich habe mir den Aufbau beim Fotografieren nicht genau angeschaut, weil Resin ja nicht zu meinen bevorzugten Bastelmaterialien gehört - ich hatte mich auch gewundert, dass Jürgen diesen Aufbau in seiner "RKW-Schachtel" hatte... Spontan meine ich aber auch, dass es sich um einen Abguss des Märklin-Aufbaus handelt... Wenn ich wieder in Mülheim bin, mache ich auf jeden Fall nochmal neue Fotos!

[Jens Klose]

Sie machen aus meiner Sicht zwei Dinge deutlich: Zum einen wird an diesen uralt-Aufnahmen deutlich, wie früh Jürgen schon äußerst kreative und ungewöhliche Basteleien produziert hat! Zum anderen sind die Bilder ein ermutigender Beweis dafür, dass man selbst mit sehr eingeschränkten Mitteln wunderbare Modelle basteln kann!

Dem ist absolut nichts hinzuzufügen.
Man konnte auch ohne neue/aktuelle Techniken beeindruckende Modelle bauen, die bis heute nichts von ihrem Reiz verloren haben!

Gelungen sind aus meiner Sicht auch die fiktiven Basteleien, etwa das TroLF mit arg kurzem Radstand,

Welches im Übrigen gar nicht fiktiv ist, sondern ganz klar nach einem existierenden Vorbild entstanden ist. So findet man ein Bild und einige technische Angaben in dem Klassiker "KRAFTFAHRZEUGE DER FEUERWEHR UND DES SANITÄTSDIENSTES" von Werner Oswald und Manfred Gihl aus dem Motorbuch Verlag (1. Auflage von 1976) oben auf Seite 188.

Auch ich bin sehr gespannt, was es noch neues aus dem Nordstadt-Archiv gibt.

Beste Grüße
Jens

[Harald Karutz]

Ich habe ja versprochen, nochmal neue Bilder vom Aufbau des RKW zu zeigen - hier sind sie nun: Der Resin-Aufbau ist nicht identisch mit dem Märklin-Aufbau; es gibt ganz kleine Unterschiede... Zum Hersteller kann ich leider gar nichts sagen...

[Dirk Schramm]

Hallo,

hatte nicht Gollwitzer solch einen Resin Aufbau mal im Programm?

Gruß
Dirk

[Alex Glawe]

Das trifft es! Danke, Dirk!

[Harald Karutz]

Weitere (angefangende, aber leider nicht fertiggestellte) Modelle aus dem Nordstadt-Archiv: Jürgen hatte offenbar vor, eine Drehleiter von MO-Miniatur zu verwenden:

Das wäre mit Sichereit ein sehr beeindruckendes Modell geworden!

Dann möchte ich heute noch einen (halb) restaurierten "Steinheimer" zeigen - offenbar ein TroTLF 16, bei dem aber einige Einzelteile fehlen. Bei den Steinheimer Modellen von Friedrich-Karl Viering ("Fido") ist es ja leider so, dass Jürgen sie nach Vidos Tod in einem sehr schlechten Zustand übernommen hat. Seltsam und eigentlich unerkklärlich ist, dass manche komplett fertig gebastelten Modelle offenbar wieder zerpflückt, nachträglich noch einmal bemalt und dabei oftmals "verschlimmbessert" worden sind. Jürgen hat immer versucht zu retten, was zu retten war - bei einigen Modellen ist das auch gelungen (GW-W, Magirus-Leiterbühne...) - bei anderen (RW 3, Unimog RW-Schiene) liegen im Grunde genommen nur noch Einzelteile bzw. "Trümmer" vor. Ich werde einige traurige Fotos dazu auch noch posten... Hier nun aber erst einmal das TroTLF 16:

Erstaunlich finde ich persönlich immer kleinste Details: So sind bei dem TroTLF die Fenstereinfassungen schwarz ausgelegt - der eigentliche "Fensterrahmen" ist dann aber noch einmal silber abgesetzt. Wie Jürgen diese feinen Linien (ausgerechnet mit silberner Farbe, mit der ich immer Probleme hatte!) so exakt hinbekommen hat, fasziniert mich bis heute. Interessant ist auch ein im Bau befindlicher MB-Sprinter mit längerer Kabine, Kofferaufbau und Ladebordwand, dessen Box im Nordstadt-Archiv leider unbeschriftet ist. Wir könne also nur spekulieren, was das einmal werden sollte:

Und schließlich möchte ich heute noch ein Gefährt zeigen, das mich etwas ratlos hinterlässt: Im Nordstadt-Archiv findet sich jedenfalls ein schwarzer MB G 300 CDI, Baujahr 2012 mit dem (geplanten) Kennzeichen NO-NO 708, den Jürgen als PKW 01 bezeichnet hat. Was es mit diesem Fahrzeug auf sich hat, kann ich leider nicht erklären:

[Dirk Schramm]

Hallo,

Jürgen hatte mir bei einem damaligen Gespräch mal erzählt, dass Fido die Modelle immer deshalb "demontierte" um irgendwelche Details nachzuarbeiten. Er war immer etwas "unzufrieden" und meinte hier muss es noch Detailreicher sein. Grenzte irgendwie schon an einen "Wahn"!!!

Gruß
Dirk

[Harald Karutz]

Ja, so ist es. Ich glaube, dass DIESES Streben nach Perfektion bei Fido am Ende auch wirklich nicht ganz gesund gewesen ist - zumal dadurch ursprünglich wunderschöne Modelle im Ergebnis zerstört worden sind…

[Harald Karutz]

Weil es gerade schon Thema war: Hier Bilder vom RW-Schiene aus Steinheim, der im BFM 10/1988 auf den S. 24 und 25 vorgestellt worden ist. Der aktuelle Zustand des Modells ist leider nicht so erfreulich; das Modell hat sicherlich schon bessere Zeiten erlebt. Aber so befindet der RW-Schiene sich nun einmal im Nordstadt-Archiv: