TLF 8/18W -- RW1 auf Unimog in 1:24

[Wolfgang Brang]

Hallo zusammen,
nachdem das letzte Projekt (Dennis Tankspritze), wir es höchste Zeit sich nach etwas Neuem auf dem Basteltisch umzuschauen.

Im Materialvorrat befinden sich noch je ein 1:24 Bausatz von Revell für einen Kommunalunimog mit Pritsche sowie einen RW1.

Aufgrund der längeren Lagerzeit des RW Bausatz sind dort die enthaltenen Gummireifen nicht mehr verwendbar (fest, austretendes Silikonöl aus dem Material). Jetzt haben aber beide Modelle ihren Reiz und ich wollte nicht auf eines verzichten.
Die Idee ist jetzt ein Fahrgestell für beide Ausführungen zu verwenden und je nach Lust und Laune die Aufbauten tauschen zu können. Ebenso muss sich der mittlere Teil des Kabinendachs austauschen lassen (mit/ ohne Dachluke).

Als Vorbilder habe ich einerseits dieses Fahrzeug für die Pritschenversion https://www.einsatzfahrzeug-archiv.de/? ... &catid=148 und das Schlingmann Variante des RW- Bausatzes ausgesucht.

Mal sehen, was sich außer den Beleuchtungs-/ Fahrfunktionen als Sonderfunktionen in der Größe so alles realisieren lässt. Ich denke im Moment erst mal an einen ausfahrbaren Lichtmast und eine Seilwinde.

Bis dann
Wolfgang

[Stefan Buchen]

Hallo Wolfgang,

für mein TLF 8/18, was ich vor gut zwei Jahren gebaut habe, habe ich über den Ersatzteilservice von Revell noch neue Reifen für kleines Geld bekommen. Schreib einfach mal eine Mail hin, vielleicht hast du ja Glück und bekommst auch welche. viewtopic.php?t=18922

Der Schlingmann RW 1...
Genau das Fahrzeug, was auf dem Karton abgebildet ist, das bin ich noch in meiner FF Zeit in Altena gefahren. Leider hat der Bausatz nicht ganz so viel mit dem Original zu tun, da Revell für den Aufbau im wesentlichen den des TLF 8/18 genutzt hat. Zumindest was die Abmessungen, die Radläufe und die Bodenplatte angeht. Ebenso hatte der RW aus Altena keine runde Dachluke, aber das könntest du ja, wie du schon geschrieben hast, mit dem Winterdienst Unimog tauschen.

An dieser Stelle dann noch ein paar Vorbildfotos aus dem Jahr 2001, kurz vor der außer Dienststellung bei der FW Altena.

Der Rüstwagen war Baujahr 1980, wurde 2001 an die Werkfeuerwehr VDM Altena veräußert, die ihn in RAL 3000 umlackierte und bis 2019 als GW-Säure einsetzte. Das Fahrzeug soll bei einem Sammler in Norddeutschland erhalten geblieben sein.


Gruß Stefan

[Wolfgang Brang]

Hallo Stefan,
danke für die Fotos und den Hinweis bezüglich des Revell Ersatzteildienst.

Bis dann
Wolfgang

[Alex Glawe]

Ich kann ebenfalls nur bestätigen, dass der Revell Kundenservice diesen Namen wirklich verdient!

Und besten Dank @ Stefan für die Vor-Bilder aus Altena! Dieses Modell habe ich 1990 (!) geschenkt bekommen, obwohl ich damals noch gar nicht in einem "geeigneten" Alter war - es war mein allererstes "großes" Modell! Und ja, leider sieht es montiert vollkommen anders aus als auf der Packung..

[Wolfgang Brang]

Hallo zusammen,
beim Unimog geht es in großen Schritten voran.

Schwerpunkt ist derzeit das Fahrgestell mit dem neuen stabileren Grundrahmen sowie der Lenkachse.
Der neue Rahmen ist fertig

Einzelteile der Lenkachse inklusiv der Befestigung am Rahmen

Nach der Montage des Vorderachse konnte die genaue Position des Bauteils für den Kabinenboden festgelegt werden. Der Kabinenboden wurde mit passgenauen Abstandklötzchen befestigt, was auch bei den Grundplatten der Aufbauten so erfolgen soll.

Ebenso ist der Antrieb für die Lenkung eingebaut.

Auch die Grundplatten der beiden verschiedenen Aufbauten sind bereits mit dem Rahmen verbohrt und die notwendigen Gewinde zur Befestigung in die Abstandsklötzchen eingeschnitten. Hier eine der beiden Aufbauvarianten als RW 1.

Jetzt heißt es erst einmal auf die bestellten Antriebsmotoren warten.

Bis dann
Wolfgang

[Henning Wessel]

Hallo Wolfgang,

wie immer ein spannendes Projekt. Der Auftakt sieht schon vielversprechend aus, und ich drücke die Daumen, dass die Antriebsmotoren nicht zu lange auf sich warten lassen.

Viele Grüße
Henning

[Wolfgang Brang]

Hallo zusammen, es gab Riesenschritte beim Unimog.

Nachdem die Antriebsmotoren eingetroffen waren konnte ich an die Konstruktion der Hinterachse gehen. Entstanden ist eine Version, die sich in der Breite recht frei skalieren lässt. Nur bei viel schmäleren Fahrzeugen muss ich mir etwas Neues einfallen lassen, da würden sonst die Motoren aneinanderstoßen. Eventuell könnte ich auch auf dünneres Material umsteigen. Hier ist noch 2mm Polystyrol verarbeitet.

Auch die Auswechselbarkeit der Dachplatten auf der Kabine ist fertig. Unter das Kabinendach wurde ein dünner magnetischer Blechstreifen geklebt. Die Dachplatten selbst erhielten je 3 kleine 3mm Magnet2.

Da ein RC- Modell ohne Sonderfunktionen schnell langweilig wird habe ich mir etwas einfallen lassen. Der Aufbau des RW1 erhält einen ausfahrbaren Lichtmast verpasst. Die Bausatzteile können hierzu nicht verwendet werden. Aus Messingröhrchen habe ich einen neuen Lichtmast gebaut. Das
einteilige Ausfahren erfolgt später mit einer Gewindespindel.

Der Container, der sich auf der Pritsche des TLF8-W befindet steht mittlerweile auch im Rohbau. Bisher konnte ich allerdings noch keine Dachansicht davon finden. Es scheint im vorderen Bereich meiner Meinung nach einen Mannlochdeckel zu geben. Aber es wird daran gearbeitet (Danke Tobias!!)

Was mir gerade beim Bau des Containers aufgefallen ist wie man sich an einen bestimmten Maßstab (sonst ja 1:12) bei der Materialauswahl gewöhnt. Ich musste mehrmals anderes Material auswählen, weil einfach die Materialstärke viel zu dick für das Modell gewesen wäre.

Jetzt ist erst mal wieder etwas Pause, weil ich erst mal bestimmte Materialien (Rolladenplatten/ Riffelblechplatten u.a.) beschaffen muss. Außerdem muss ich mir über die Elektrik erst mal Gedanken machen.

Bis dann
Wolfgang

[Henning Wessel]

Hallo Wolfgang,

es geht ja erkennbar voran. Ich bin gespannt, welche Sonderfunktionen Du hinterher im Modell alle hast - ich traue Dir da viel zu. Der ausfahrbare Lichtmast ist jedenfalls schon ein guter Auftakt.

Viele Grüße
Henning

[Ralf Schulz]

Hallo Wolfgang,

wieder ein sehr interessantes Projekt! Auf die Idee mit dem Aufbau zum Auswechseln und v.a. mit dem Wechselkabinendach muss man erstmal kommen.
Allerdings ist mir im Moment noch nicht ganz klar, wie der Austausch des Daches mit funktionierenden Kennleuchten erfolgen soll; es braucht ja zumindest Steckverbindungen für die Drähte, welche ihrerseits doch bestimmt relativ gut versteckt laufen sollten. Aber wahrscheinlich denke ich hier wie üblich zu kompliziert, ich lasse mich mal überraschen, wie Du das letztlich umsetzten wirst.
Dann mal weiter gutes Gelingen!

[Wolfgang Brang]

Hallo zusammen,
das fehlende Material ist bestellt und im Zulauf, trotzdem konnte ich die Finger nicht ruhig halten an dem Modell. Was ist passiert in den letzten Tagen:
Der Antrieb für die Seilwinde wurde gebaut. Dabei gab es ein interessantes Problem. Ich habe einen gebrauchten Motor mit einer 2- spurigen Wickeltrommel verwendet, der noch im Fundus war. Da ich für die Seilwinde nur eine einfache Trommel zum Aufwickeln brauche wollte ich eine neue Trommel installieren. Dazu müsste die 2-spurige Trommel aber erst mal demontiert werden. Ich finde aber kein passendes Werkzeug um die 2mm Madenschraube aufzudrehen. Also habe ich sie einfach abgesägt.

Passende Blaulichter wurden beschafft in die die notwendigen LED´s eingebaut werden können. Auf dem Foto sehen sie noch etwas zu hoch aus, was aber täuscht weil der Sockel noch nicht lackiert ist.

Der Kopf des Lichtmastes wurde gestaltet und die LED´s eingebaut.

Diverse Schutzbügel für Blaulichter wurden aus 0,5mm Draht gelötet

Nachdem Stefan mir die Funktion des merkwürdigen "Kasten" an der Aufbaurückseite erklärt hatte, konnte der angespritzte Klotz am Bausatzteil so natürlich nicht bleiben. Also einmal absägen, entstandenes Loch verschließen und durch einen freistehenden Auftritt ersetzen.

Am Aufbau des RW1 und unter der Pritsche des TLF8-W wurden die Halter die LED´s für Blinker/ Rücklicht/ Bremslicht installiert.

Da Revell die Leitern recht lieblos gestaltet hatte und keinerlei Dachhalterung vorgesehen hatte war einiges an Nacharbeit notwendig. Es wurde also eine passende Lagerung gebaut und die Leitern optisch an eine Steckleiter angepasst. Allerdings habe ich die konische Form der Steckleitern nicht realisiert, was mir einfach zu viel Aufwand war.
Auch dem, im Bausatz enthaltenden, Schlauchboot fehlt deutlich an Volumen gegenüber dem Vorbild. Irgendwie sieht es auf dem Aufbau des RW aus wie ein Gummiboot für Kleinkinder. Um diesem Umstand wenigstens etwas auszugleichen habe ich es mit zwei kleinen Styrodurklötzen in seiner Halterung etwas "aufgebockt". Sieht schon besser aus, aber eigentlich noch nicht so richtig befriedigend.
Ebenso wurde der fehlende Hebebaum, der unter der Leiter gelagert war, aus einer Holzleiste und etwas dünnem Alublech einer Einwegverpackung gebaut.

Ich hoffe die Neuigkeiten gefallen.

Bis dann
Wolfgang

[Wolfgang Brang]

Hallo Wolfgang,

wieder ein sehr interessantes Projekt! Auf die Idee mit dem Aufbau zum Auswechseln und v.a. mit dem Wechselkabinendach muss man erstmal kommen.
Allerdings ist mir im Moment noch nicht ganz klar, wie der Austausch des Daches mit funktionierenden Kennleuchten erfolgen soll; es braucht ja zumindest Steckverbindungen für die Drähte, welche ihrerseits doch bestimmt relativ gut versteckt laufen sollten. Aber wahrscheinlich denke ich hier wie üblich zu kompliziert, ich lasse mich mal überraschen, wie Du das letztlich umsetzten wirst.
Dann mal weiter gutes Gelingen!

Hallo Ralf, ich weiß auch noch nicht so ganz genau, wie das mit den Anschlüssen werden soll. Wir schauen mal wenn es soweit ist. Da fällt mir sicherlich noch etwas ein.

Bis dann
Wolfgang

[Ralf Schulz]

Na, dann warten wir's mal ab.

Nun, diese Blaulichter sind definitiv zu hoch, hab sie schon vor langer Zeit bei den RC Zutüstteilen gesehen und mir deshalb nie besorgt (obwohl ich unbedingt welche für Steckblaulichter bräuchte => Bosch/Eisemann RKLE 90 oder Hella KLJ60 in 1/25/24). Egal, das dürfte hier kaum jemanden stören...

Da ist offensichtlich eine ganze Menge, was es an dem Revell Dingens zu korrigieren gilt, einiges davon wusste ich bisher gar nicht. Andererseits, das allererste Muster von Revell zeigte noch einfach den umgedrehten TLF 8 Aufbau mit anderem Dach, von daher... Dass es Revell bei den Feuerwehrfahrzeugen dieser Generation nicht so mit feinen Details hatte, war ja längst bekannt; vermutlich schon damals eine Frage des Bausatzpreises, vielleicht war man aber auch nicht vom Erfolg der Feuerwehrler überzeugt... Jedenfalls wollte ich den RW auch immer haben, was bis heute nie geklappt hat; mittlerweile allerdings bin ich mir auch nicht mehr so sicher, ob ich mir den überhaupt noch zulegen will.

Wie dem auch sei, Deinen Bau werde ich weiterhin sehr interessiert verfolgen.