Sag mal Jürgen, woher stammen denn die Dunggabeln?
Nordstadt > Hilfs-TLF 25, MB L4500S, Bj. 1942/47
- Marc Dörrich
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
sehr schön!
Sag mal Jürgen, woher stammen denn die Dunggabeln?
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Et Hätz schlät för Kölle...
Wieder Hesse wider Willens...
Marc
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- Kai-Uwe Matschke
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
Danke, Kai-Uwe!
@ Marc: Die Auskunft ist korrekt! Mit den Dunggabeln an einem Spritzling befinden sich noch so wichtige Dinge wie Dreschflegel, Heurechen und Sensen...
@ Steffen: Weiterbastelwegenandauerndeminteresse
@ Marc: Die Auskunft ist korrekt! Mit den Dunggabeln an einem Spritzling befinden sich noch so wichtige Dinge wie Dreschflegel, Heurechen und Sensen...
@ Steffen: Weiterbastelwegenandauerndeminteresse
Dormols sünn uns Füerwehrlü noch mit Sprütten un Ledderwogn uttrocken, de vun Peern trocken wörn.
Damals sind unsere Feuerwehrleute noch mit Spritzen und Leiterwagen ausgerückt, die von Pferden gezogen wurden.
Damals sind unsere Feuerwehrleute noch mit Spritzen und Leiterwagen ausgerückt, die von Pferden gezogen wurden.
-
Oliver Borsdorff
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
Hallo Jürgen,
was Du uns hier zeigst, ist der absolute Wahnsinn. Ich bin sprachlos...
Ich hoffe, den mal auf nem Stammtisch zu sehen.
Viele Grüße Olli
was Du uns hier zeigst, ist der absolute Wahnsinn. Ich bin sprachlos...
Ich hoffe, den mal auf nem Stammtisch zu sehen.
Viele Grüße Olli
- Andreas Kowald
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
Hallo Jürgen!
Du zeigst uns ja wieder die typische Nordstädter Detailflut
Ich freu' mich schon auf den Rest des Fahrzeugs...
Du zeigst uns ja wieder die typische Nordstädter Detailflut
Ich freu' mich schon auf den Rest des Fahrzeugs...
Et hätt noch immer jot jejange!
- Jürgen Mischur (†)
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
Man lässt sich ja von solchen Pleiten wie der mit dem Starmada-Schrumpflack
nicht entmutigen - jedenfalls nicht lange!
Und deshalb kann ich mit nicht geringer Freude verkünden:



Statt eines ausführlichen Bauberichts (steht ja alles weiter vorn im Thread
) schreib' ich mal 'ne Teileliste:
Dazu z.B. Kutschenräder der Feuerwehrgespanne von Preiser, der Tank eines Opel-TLF 15 von Roco und der Dachgepäckträger eines Preiser-ELW sowie ungezählte Kleinteile....
Wie bereits früher erwähnt stammt die Idee zu diesem Fahrzeug aus Darmstadt, wo die BF'ler sich in Eigenregie aus einem alten LF 25 so ein Hilfs-TLF bauten und es (nach seinen Erbauern) "Kaseida" nannten. Aus Gründen, die man in jedem Geschichtsbuch nachlesen kann
, nannten die Kollegen aus Nordstadt ihr Nachkriegs-TLF 25 dann auch "Kassandra"...
Aber davon mal ganz abgesehen: Mir gefällt 's!
Gruß aus Nordstadt, Jürgen
Und deshalb kann ich mit nicht geringer Freude verkünden:
- Das TLF 25 ist fertig!



Statt eines ausführlichen Bauberichts (steht ja alles weiter vorn im Thread
- Brekina-LF 25:
Fahrgestell,
Staukästen,
Kabine,
Kotflügel vorn
Auer-Blaulicht mit Sockel
Roco-LF 25:
Stoßstange,
Staukasten-Abdeckung,
Kotflügel hinten,
Hauptscheinwerfer,
Kühlergrill,
Mercedes-Stern,
Pumpe,
Räder
Dazu z.B. Kutschenräder der Feuerwehrgespanne von Preiser, der Tank eines Opel-TLF 15 von Roco und der Dachgepäckträger eines Preiser-ELW sowie ungezählte Kleinteile....
Wie bereits früher erwähnt stammt die Idee zu diesem Fahrzeug aus Darmstadt, wo die BF'ler sich in Eigenregie aus einem alten LF 25 so ein Hilfs-TLF bauten und es (nach seinen Erbauern) "Kaseida" nannten. Aus Gründen, die man in jedem Geschichtsbuch nachlesen kann
Aber davon mal ganz abgesehen: Mir gefällt 's!
Gruß aus Nordstadt, Jürgen
Dormols sünn uns Füerwehrlü noch mit Sprütten un Ledderwogn uttrocken, de vun Peern trocken wörn.
Damals sind unsere Feuerwehrleute noch mit Spritzen und Leiterwagen ausgerückt, die von Pferden gezogen wurden.
Damals sind unsere Feuerwehrleute noch mit Spritzen und Leiterwagen ausgerückt, die von Pferden gezogen wurden.
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Dennis Gleim
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
Hi !
Sehr schönes Modell hast du mal wieder gebaut !
Die Kutschenräder gefallen mir !
mfg dennis
Sehr schönes Modell hast du mal wieder gebaut !
Die Kutschenräder gefallen mir !
mfg dennis
Modelle brauchen ihre Zeit, damit sie ordentlich werden!
- Stephan Kuchenbecker
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
Kein Kommentar! (Vor lauter Begeisterung vom Stuhl gefallen)
Aber jetzt mal Spaß beiseite. Das Modell ist dir wirklich, mehr als Gelungen. Respekt! Und wenn man die Teileliste so sieht, hat sich die FW Nordstadt auch nicht lumpen lassen.
Aber jetzt mal Spaß beiseite. Das Modell ist dir wirklich, mehr als Gelungen. Respekt! Und wenn man die Teileliste so sieht, hat sich die FW Nordstadt auch nicht lumpen lassen.
Gruß Stephan
Ich Baue nicht nach Vorbild! Sondern wie es mir gefällt
Ich Baue nicht nach Vorbild! Sondern wie es mir gefällt
- Ralf Schulz
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
Sowas wie dies hier nenne ich "Modellbau" - einfach nur schön und gelungen! 
Viele Grüße -
Ralf
Ralf
- Marc Dörrich
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
Naja, nix besonderes würd ich mal sagen.....
Spaß! Ich wollt einfach mal was sagen, was bisher noch keiner gesagt hat, denn immer das gleiche wie "Einfach super" etc. zu schreiben war mir zu blöd.
Schönes Teil, dem Ungeübten (in diesem Fall) fällt der Teile-Salat, der dahinter steckt, gar nicht auf. Auf jeden Fall toll umgesetzt, leider ist mir aus der Zeit wo solche Laster noch das Straßenbild gesäumt haben nicht mehr ganz so bildlich im Kopf......

Schönes Teil, dem Ungeübten (in diesem Fall) fällt der Teile-Salat, der dahinter steckt, gar nicht auf. Auf jeden Fall toll umgesetzt, leider ist mir aus der Zeit wo solche Laster noch das Straßenbild gesäumt haben nicht mehr ganz so bildlich im Kopf......
Et Hätz schlät för Kölle...
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Marc
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- Steffen Acker
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
Hallo Jürgen,
tolles Hilfs TLF, von meiner Seite aus noch eine Anmerkung zu Kaseida, das Fahrzeug hieß so weil die Erbauer des Fahrzeuges die Herren Kamieth und Seipel waren
Mfg
Steffen
tolles Hilfs TLF, von meiner Seite aus noch eine Anmerkung zu Kaseida, das Fahrzeug hieß so weil die Erbauer des Fahrzeuges die Herren Kamieth und Seipel waren
Mfg
Steffen
Der mit der Feuerwehr Dieburg in klein!
Zug C - "Der Nachtalarmzug" der FF Dieburg!
Zug C - "Der Nachtalarmzug" der FF Dieburg!
- Steffen Naggert
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
He Jürgen,
dein TLF ist echt sehr schön geworden!
Gruß Steffen
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Gruß Steffen
MfG ICKE
Als Erste rein, als Letzte raus!
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- Jochen Bucher
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
Hallo Jürgen,
geniales Fahrzeug, wie immer sehr detailliert - allerdings hätte ich 2 Fragen:
1. An der Schnellangriffshaspel befindet sich ein Schwerschaumrohr - wo wird das Schaummittel zugemischt?
2. Die beiden Haspeln auf den Trittbrettern sind mit Rollschläuchen bestückt - wo sind die Griffe der Haspeln oder hab ich die übersehen?
Übrigens, ein ähnliches Fahrzeug wurde nach dem Krieg in Lukasburg aus den Resten eines GLG (LF 25) und eines TLF 15 zusammengebaut.
geniales Fahrzeug, wie immer sehr detailliert - allerdings hätte ich 2 Fragen:
1. An der Schnellangriffshaspel befindet sich ein Schwerschaumrohr - wo wird das Schaummittel zugemischt?
2. Die beiden Haspeln auf den Trittbrettern sind mit Rollschläuchen bestückt - wo sind die Griffe der Haspeln oder hab ich die übersehen?
Übrigens, ein ähnliches Fahrzeug wurde nach dem Krieg in Lukasburg aus den Resten eines GLG (LF 25) und eines TLF 15 zusammengebaut.
Grüße aus Hochfranken
Jochen
Aus Fehlern lernt man, aber man muss nicht jeden Fehler selber machen!
Jochen
Aus Fehlern lernt man, aber man muss nicht jeden Fehler selber machen!
- Dominik Heimann
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
Schöner Oldie. Der gefällt mir ausgesprochen gut.
Wer arbeitet macht Fehler, und wer keine Fehler macht arbeitet auch nicht!
Grüsse von der Schwäbischen Alb
Dominik
Grüsse von der Schwäbischen Alb
Dominik
- Jürgen Mischur (†)
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Re: Nordstadt > Der Wiederaufbau, 1945 bis 1960
@ Jochen:
-> http://www.panzerbaer.de/helper/wl_ts_2-5-a.htm
Leider musste ich seinerzeit den 1943er Maschinistenlehrgang bei der FLP Nordstadt krankheitsbedingt abbrechen, sonst könnte ich Dir die Bedienung explizit erläutern...
Und bevor Du danach fragst: Nein, die Füllstandsanzeigen der Löschmitteltanks sind nicht mehr funktionsfähig - und stehen trotz ausreichender Vorräte ständig auf Null!
Gruß vom Fliegerhorst Nordstadt, Jürgen

An der gleichen Stelle wie bei allen anderen zeitgenössischen Tanklöschfahrzeugen mit Schwerschaum-Schnellangriff; wie z.B. Ts 2,5 (a) oder TLF 25/43!An der Schnellangriffshaspel befindet sich ein Schwerschaumrohr - wo wird das Schaummittel zugemischt?
-> http://www.panzerbaer.de/helper/wl_ts_2-5-a.htm
Leider musste ich seinerzeit den 1943er Maschinistenlehrgang bei der FLP Nordstadt krankheitsbedingt abbrechen, sonst könnte ich Dir die Bedienung explizit erläutern...
Meines Wissens waren die Haspeln an dieser Eigenkonstruktion der frühen Nachkriegsjahre weder abnehm- noch tragbar, dafür aber mit einer per Handkurbel zu betreibenden Aufwickelvorrichtung versehen! Und diese Kurbel wurde vor Verlust geschützt in den Staukästen gelagert.Die beiden Haspeln auf den Trittbrettern sind mit Rollschläuchen bestückt - wo sind die Griffe der Haspeln oder hab ich die übersehen?
Und bevor Du danach fragst: Nein, die Füllstandsanzeigen der Löschmitteltanks sind nicht mehr funktionsfähig - und stehen trotz ausreichender Vorräte ständig auf Null!
Gruß vom Fliegerhorst Nordstadt, Jürgen
Dormols sünn uns Füerwehrlü noch mit Sprütten un Ledderwogn uttrocken, de vun Peern trocken wörn.
Damals sind unsere Feuerwehrleute noch mit Spritzen und Leiterwagen ausgerückt, die von Pferden gezogen wurden.
Damals sind unsere Feuerwehrleute noch mit Spritzen und Leiterwagen ausgerückt, die von Pferden gezogen wurden.