Neues aus dem Nordstadt-Archiv
- Ralf Schulz
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
Auch ich darf zustimmen, das "Nordstadt-Archiv" ist eine sehr würdige und würdevolle Reminiszenz. Und eine ausgesprochen interessante obendrein.
Aber auch ich muss zugeben, die genannten Altersangaben "erschrecken" mich auch etwas, denn mit 13 Jahren (war bei mir dann 1982) hatte ich mit H0 Automodellen noch gar nichts am Hut, erst ab 1984/85 fing ich überhaupt erst mit dem Sammeln an, einen "echten Umbau" gab es erst so ab ca. '90/'91, eigentlich sogar erst so richtig mit dem kurzen Sprinter für Olli Weisser hier dann im Forum. Und über Umbauten mit ohne Volllackierung denke ich nicht einmal heute nach (bei den aktuellen Chinaproduktionen aus weiß-transluzentem Billigkunststoff von Brekina, PCX und Co. braucht man auch gar nicht weiter drüber nachzudenken)... Sei's drum...
Ganz kurz zum Hochdach-Bulli: Ja, der Gilb bei diversen weißen Plastikteilen oder gar ganzen Modellen ist ein echtes Jammertal, kenne ich leider auch nur zu gut. Kann man wohl mit etwas Aufwand rückgängig machen, würde ich mich bei solch einem Modell aber (auch) nicht trauen...
Der besagte Kühlergrill sieht mir allerdings stark nach Wiking aus, ist möglicherweise direkt ein schwarzes Austauschteil, wobei natürlich nicht weiß, wie der weiße vorher ausgesehen hatte.
Es ist übrigens zu sehen, dass sich hinten die Bodenplatte gelöst hat, weshalb auch der Scheibeneinsatz runter gerutscht ist. Auch wenn ich es voll und ganz nachvollziehen kann, die Modelle nicht zu restaurieren, in diesem Fall würde ich trotzdem ein ganz klein wenig Hand anlegen, nur um mögliche zukünftige Schäden zu vermeiden. Ein Hauch "Gummikleber" (z.B. Noch "Hin-und-weg") wirkt Wunder und ist absolut minimalinvasiv (benutze ich auch vermehrt bei mir). Aber das ist nun rein meine persönliche Ansicht, also nicht weiter von Bedeutung.
Ansonsten bleibt natürlich "nur" die stille, aber umso größere Bewunderung für die gezeigten Modelle, sie stellen auch heute noch in Zeiten von 3D-Druck die hohe Kunst des handwerklichen Modellbaus dar - oder gerade deswegen. Zu schade, dass mir solche Worte nicht schon deutlich früher eingefallen sind. Aber immerhin möchte ich Dich - spät, aber nicht zu spät - hiermit auch ausdrücklich mit ansprechen, Harald.
Aber auch ich muss zugeben, die genannten Altersangaben "erschrecken" mich auch etwas, denn mit 13 Jahren (war bei mir dann 1982) hatte ich mit H0 Automodellen noch gar nichts am Hut, erst ab 1984/85 fing ich überhaupt erst mit dem Sammeln an, einen "echten Umbau" gab es erst so ab ca. '90/'91, eigentlich sogar erst so richtig mit dem kurzen Sprinter für Olli Weisser hier dann im Forum. Und über Umbauten mit ohne Volllackierung denke ich nicht einmal heute nach (bei den aktuellen Chinaproduktionen aus weiß-transluzentem Billigkunststoff von Brekina, PCX und Co. braucht man auch gar nicht weiter drüber nachzudenken)... Sei's drum...
Ganz kurz zum Hochdach-Bulli: Ja, der Gilb bei diversen weißen Plastikteilen oder gar ganzen Modellen ist ein echtes Jammertal, kenne ich leider auch nur zu gut. Kann man wohl mit etwas Aufwand rückgängig machen, würde ich mich bei solch einem Modell aber (auch) nicht trauen...
Der besagte Kühlergrill sieht mir allerdings stark nach Wiking aus, ist möglicherweise direkt ein schwarzes Austauschteil, wobei natürlich nicht weiß, wie der weiße vorher ausgesehen hatte.
Es ist übrigens zu sehen, dass sich hinten die Bodenplatte gelöst hat, weshalb auch der Scheibeneinsatz runter gerutscht ist. Auch wenn ich es voll und ganz nachvollziehen kann, die Modelle nicht zu restaurieren, in diesem Fall würde ich trotzdem ein ganz klein wenig Hand anlegen, nur um mögliche zukünftige Schäden zu vermeiden. Ein Hauch "Gummikleber" (z.B. Noch "Hin-und-weg") wirkt Wunder und ist absolut minimalinvasiv (benutze ich auch vermehrt bei mir). Aber das ist nun rein meine persönliche Ansicht, also nicht weiter von Bedeutung.
Ansonsten bleibt natürlich "nur" die stille, aber umso größere Bewunderung für die gezeigten Modelle, sie stellen auch heute noch in Zeiten von 3D-Druck die hohe Kunst des handwerklichen Modellbaus dar - oder gerade deswegen. Zu schade, dass mir solche Worte nicht schon deutlich früher eingefallen sind. Aber immerhin möchte ich Dich - spät, aber nicht zu spät - hiermit auch ausdrücklich mit ansprechen, Harald.
Viele Grüße -
Ralf
Ralf
- Harald Karutz
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
Danke an Dich, Ralf, für Deine Worte!
Heute gibt es wieder Neues aus dem Nordstadt-Archiv: Jürgen hat nämlich nicht nur eine beeindruckende Sammlung fertiger Modelle, sondern auch eine Reihe von "Bausätzen" hinterlassen: Modelle, die er angefangen, aber eben nicht mehr zu Ende gebastelt hat. Ich verrate mal lieber nicht, wieviele "Rohbauten" es gibt - aber es sind einige...
Die Bauteile für jedes Modell sind akribisch sortiert in Schachteln verstaut, und da jede Schachtel selbstverständlich auch ordnungsgemäß beschriftet ist, muss man nicht raten, was "es denn wohl mal werden sollte". Heute zeige ich nur drei dieser halbfertigen Werke: Das FLF 60 für die Flughafenfeuerwehr, eine DLK 23/12 n.B. mit Magirus-Aufbau, aber Mercedes-Fahrerhaus - und das HLF 9 auf einem Econic-Fahrgestell. Hier war sogar schon das Schildchen für den Sockel in der Mini-Vitrine gedruckt: "HLF 9, MB Econic 1828LL/Ziegler, Baujahr 2001, NO-2171" ist dort zu lesen.
Viel Spaß beim Betrachten der Bilder - für deren schlechte Qualität ich um Entschuldigung bitten muss! Besser bekomme ich es im Augenblick einfach nicht hin...
Heute gibt es wieder Neues aus dem Nordstadt-Archiv: Jürgen hat nämlich nicht nur eine beeindruckende Sammlung fertiger Modelle, sondern auch eine Reihe von "Bausätzen" hinterlassen: Modelle, die er angefangen, aber eben nicht mehr zu Ende gebastelt hat. Ich verrate mal lieber nicht, wieviele "Rohbauten" es gibt - aber es sind einige...
Die Bauteile für jedes Modell sind akribisch sortiert in Schachteln verstaut, und da jede Schachtel selbstverständlich auch ordnungsgemäß beschriftet ist, muss man nicht raten, was "es denn wohl mal werden sollte". Heute zeige ich nur drei dieser halbfertigen Werke: Das FLF 60 für die Flughafenfeuerwehr, eine DLK 23/12 n.B. mit Magirus-Aufbau, aber Mercedes-Fahrerhaus - und das HLF 9 auf einem Econic-Fahrgestell. Hier war sogar schon das Schildchen für den Sockel in der Mini-Vitrine gedruckt: "HLF 9, MB Econic 1828LL/Ziegler, Baujahr 2001, NO-2171" ist dort zu lesen.
Viel Spaß beim Betrachten der Bilder - für deren schlechte Qualität ich um Entschuldigung bitten muss! Besser bekomme ich es im Augenblick einfach nicht hin...
"Gesägt, nicht lackiert!"
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Henning Wessel
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
Hallo Harald,
auch von meiner Seite herzlichen Dank für das Öffnen des Nordstadt-Archives. Auch wenn der Zahn der Zeit an dem einen oder anderen Modell genagt haben mag, so zeigen sie alle doch wesentliche Schritte in der Entwicklung unseres Hobbys. Nicht zuletzt ist toll zu sehen, was schon vor 40 Jahren möglich war, ganz ohne 3D-Druck und Co. Weihnachten 1986, da war ich noch nicht einmal eingeschult, habe ich meine erste Märklin-Startpackung bekommen. Klar, das war unveränderte Großserie, aber der Unterschied im Detaillierungsgrad zu dem, was Jürgen im gleichen Jahr gezaubert hat, ist schon krass.
Die "Bausätze" sind dann noch einmal eine Welt für sich. Allein die drei schon präsentierten Projekte sind, jedes auf seine Art, sehr spannend. Ich hätte sie gerne fertig gesehen, insbesondere die DLK n.B. Nun bleibt nur, die schon in der Projektphase erkennbare Kreativität zu bewundern.
Schöne Osterfeiertage wünscht
Henning
auch von meiner Seite herzlichen Dank für das Öffnen des Nordstadt-Archives. Auch wenn der Zahn der Zeit an dem einen oder anderen Modell genagt haben mag, so zeigen sie alle doch wesentliche Schritte in der Entwicklung unseres Hobbys. Nicht zuletzt ist toll zu sehen, was schon vor 40 Jahren möglich war, ganz ohne 3D-Druck und Co. Weihnachten 1986, da war ich noch nicht einmal eingeschult, habe ich meine erste Märklin-Startpackung bekommen. Klar, das war unveränderte Großserie, aber der Unterschied im Detaillierungsgrad zu dem, was Jürgen im gleichen Jahr gezaubert hat, ist schon krass.
Die "Bausätze" sind dann noch einmal eine Welt für sich. Allein die drei schon präsentierten Projekte sind, jedes auf seine Art, sehr spannend. Ich hätte sie gerne fertig gesehen, insbesondere die DLK n.B. Nun bleibt nur, die schon in der Projektphase erkennbare Kreativität zu bewundern.
Schöne Osterfeiertage wünscht
Henning
- Jochen Bucher
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
Hallo Harald,
danke für deine mutmachenden Worte!
Gerade im letzten Jahr hatte ich mit dem Bootswagen und dem LHF 16 eine recht kreative Phase im Bezug auf sägen, feilen, schleife, kleben.
Und natürlich lerne ich auch weiterhin dazu und irgendwann ist auch der RW 3 Luksasburg mal fertig.
Zu dem "Bausätzen" freut es mich, dass speziell zur DLK 23/12 n.B. Jürgen ein paar Fragen hatte und ich ihm hier weiterhelfen konnte und dann war ich noch so frech und hab die n.B. auch noch mit LN Fahrgestell gebaut. Auch das FLF 60 war in meiner Umsetzung schon fertig, ebenso wie das Sattelzug FLF, das Jürgen ja auch auf der Liste hatte.
Der Austausch mit Jürgen war für mich schon der Modellbau-Ritterschlag!
Das gilt gleichermaßen für Deine Reaktionen
Und genau hiervon lebt das Forum - jeder kann seine Modelle zeigen, es gibt allenfalls konstruktive Kritik oder Vorschläge und bestenfalls werden Tipps und Tricks abgefragt oder gleich mit gegeben.
danke für deine mutmachenden Worte!
Gerade im letzten Jahr hatte ich mit dem Bootswagen und dem LHF 16 eine recht kreative Phase im Bezug auf sägen, feilen, schleife, kleben.
Und natürlich lerne ich auch weiterhin dazu und irgendwann ist auch der RW 3 Luksasburg mal fertig.
Zu dem "Bausätzen" freut es mich, dass speziell zur DLK 23/12 n.B. Jürgen ein paar Fragen hatte und ich ihm hier weiterhelfen konnte und dann war ich noch so frech und hab die n.B. auch noch mit LN Fahrgestell gebaut. Auch das FLF 60 war in meiner Umsetzung schon fertig, ebenso wie das Sattelzug FLF, das Jürgen ja auch auf der Liste hatte.
Der Austausch mit Jürgen war für mich schon der Modellbau-Ritterschlag!
Das gilt gleichermaßen für Deine Reaktionen
Und genau hiervon lebt das Forum - jeder kann seine Modelle zeigen, es gibt allenfalls konstruktive Kritik oder Vorschläge und bestenfalls werden Tipps und Tricks abgefragt oder gleich mit gegeben.
Grüße aus Hochfranken
Jochen
Aus Fehlern lernt man, aber man muss nicht jeden Fehler selber machen!
Jochen
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- Harald Karutz
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
Lieber Jochen!
Ich kann Dir nur sagen, dass Jürgen und ich häufig über Deine Modelle gesprochen haben, weil Du natürlich ganz wunderbare Preiser-Kombinationen erfunden hast! Und es ist genau, wie Du schreibst: Es sind ja gegenseitige Anregungen und Bereicherungen - das ist es doch, was das Hobby und vor allem auch den Austausch hier ausmacht!
Deine DLK n. B. habe ich mir gerade übrigens auch noch einmal angeschaut - beide (!) gefallen mir richtig gut, wobei ich die Variante mit dem LN-Fahrerhaus fasst noch etwas "stimmiger" finde... Aber auch Deine "kurze" DLK n. B. ist eine tolle Idee!
Ich kann Dir nur sagen, dass Jürgen und ich häufig über Deine Modelle gesprochen haben, weil Du natürlich ganz wunderbare Preiser-Kombinationen erfunden hast! Und es ist genau, wie Du schreibst: Es sind ja gegenseitige Anregungen und Bereicherungen - das ist es doch, was das Hobby und vor allem auch den Austausch hier ausmacht!
Deine DLK n. B. habe ich mir gerade übrigens auch noch einmal angeschaut - beide (!) gefallen mir richtig gut, wobei ich die Variante mit dem LN-Fahrerhaus fasst noch etwas "stimmiger" finde... Aber auch Deine "kurze" DLK n. B. ist eine tolle Idee!
"Gesägt, nicht lackiert!"
- Harald Karutz
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
Es geht weiter mit Neuem bzw. Altem aus dem Nordstadt-Archiv - heute zeige ich weitere Bastelprojekte, die nicht mehr fertiggestellt werden konnten. Sie sollen anregen und motivieren - so kommt man doch auf wunderbare weitere Ideen! Und: Auch anhand dieser Bilder wird m. E. deutlich, was für ein "kreativer Kopf" Jürgen war; heute hätte er übrigens Geburtstag gehabt.
Die Bilder zeigen (jeweils laut Beschriftung der jeweiligen Box): Einen Fahrschulzug, einen Katastrophenschutz-GKW, einen GW-Atemschutzlogistik, einen Gerätezug für die Trinkwasseraufbereitung des Katastrophenschutzes, einen GW-U, einen älteren Schlauchwagen mit dazugehörigem TSA, einen Metz-Rüstkranwagen sowie ein sehr besonderes "Bergungsräumgerät"! ALLE Modelle, insbesondere aber den zuletzt genannten RKW hätte ich ausgesprochen gerne fertig gesehen!
Die Bilder zeigen (jeweils laut Beschriftung der jeweiligen Box): Einen Fahrschulzug, einen Katastrophenschutz-GKW, einen GW-Atemschutzlogistik, einen Gerätezug für die Trinkwasseraufbereitung des Katastrophenschutzes, einen GW-U, einen älteren Schlauchwagen mit dazugehörigem TSA, einen Metz-Rüstkranwagen sowie ein sehr besonderes "Bergungsräumgerät"! ALLE Modelle, insbesondere aber den zuletzt genannten RKW hätte ich ausgesprochen gerne fertig gesehen!
"Gesägt, nicht lackiert!"
- Harald Karutz
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
... einen gelben Fahrschulwagen hat es übrigens nicht nur in Berlin und Nordstadt, sondern natürlich auch in Thalburg gegeben: Allein aus Gründen der Vollständigkeit muss das natürlich noch erwähnt werden!
...
...
"Gesägt, nicht lackiert!"
- Dirk Schramm
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
Hallo,
nicht nur seine Projekte waren sehr vielfältig, auch seine "Vorräte" sprengten jegliche Vorstellungskraft. Ich habe diese mal bei einem Besuch bei ihm persönlich in Augenschein nehmen dürfen. Was er nicht hatte, das gab es dann auch nicht!!!! Er kaufte z.B. auch Modelle von dem er eigentlich nur ein Teil für ein Projekt benötigte, der Rest wanderte dann wieder zu den Vorräten - brauchte er das Teil 2x, dann kaufte er es eben auch 2 Modelle. Auch seine "ausgiebigen" Besuche bei irgendwelchen "Bastelläden" waren legendär, alles was "rot" war wurde gekauft und für eine spätere Verwendung eingelagert. Ich denke da z.B. an die Aderendhülsen als Schaumrohre oder riesige rote Perlen als Pulvertanks!!!! Aber nur aus diesen Gründen entstanden halt die großartigen Modelle der FW Nordstadt.
Gruß
Dirk
nicht nur seine Projekte waren sehr vielfältig, auch seine "Vorräte" sprengten jegliche Vorstellungskraft. Ich habe diese mal bei einem Besuch bei ihm persönlich in Augenschein nehmen dürfen. Was er nicht hatte, das gab es dann auch nicht!!!! Er kaufte z.B. auch Modelle von dem er eigentlich nur ein Teil für ein Projekt benötigte, der Rest wanderte dann wieder zu den Vorräten - brauchte er das Teil 2x, dann kaufte er es eben auch 2 Modelle. Auch seine "ausgiebigen" Besuche bei irgendwelchen "Bastelläden" waren legendär, alles was "rot" war wurde gekauft und für eine spätere Verwendung eingelagert. Ich denke da z.B. an die Aderendhülsen als Schaumrohre oder riesige rote Perlen als Pulvertanks!!!! Aber nur aus diesen Gründen entstanden halt die großartigen Modelle der FW Nordstadt.
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Dirk
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- Harald Karutz
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
@ Dirk: Ich kann Dir nur zustimmen!
Mit zwei Ergänzungen: Jürgen hatte vor allem auch eine enorme Vorstellungskraft. Wo andere nur irgendein Plastikteil sehen, war das vor Jürgens "innerem Auge" schon etwas ganz anderes. Diese besondere Gabe - sich vorzustellen, was man aus welchen Teilen in welcher Kombination machen kann - das war einfach irre.
Und: Selbst in seinem gigantischen Bastelvorrat hatte er stets den Überblick. Dafür sorgte seine perfektionistische Sortierung inklusive "Mustercollection", so dass er unterschiedlichste Kombinationen von Einzelteilen ausprobieren und immer wieder "aus dem Vollen schöpfen" konnte...
Mit zwei Ergänzungen: Jürgen hatte vor allem auch eine enorme Vorstellungskraft. Wo andere nur irgendein Plastikteil sehen, war das vor Jürgens "innerem Auge" schon etwas ganz anderes. Diese besondere Gabe - sich vorzustellen, was man aus welchen Teilen in welcher Kombination machen kann - das war einfach irre.
Und: Selbst in seinem gigantischen Bastelvorrat hatte er stets den Überblick. Dafür sorgte seine perfektionistische Sortierung inklusive "Mustercollection", so dass er unterschiedlichste Kombinationen von Einzelteilen ausprobieren und immer wieder "aus dem Vollen schöpfen" konnte...
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
1a-Modelle, das muss man neidlos zugeben. So ein gelber Fahrschullaster wartet bei mir auch noch auf Vollendung, nur fehlt mir etwas Wichtiges dazu.
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
WOW !
Da sind einige spannende Projekte bei.
Vielen Dank Harald, dass du dir die Zeit nimmst, um sie uns hier im Forum zu zeigen.
Beste Grüße
Jens
Da sind einige spannende Projekte bei.
Vielen Dank Harald, dass du dir die Zeit nimmst, um sie uns hier im Forum zu zeigen.
Natürlich - der darf nicht fehlen!Harald Karutz hat geschrieben: ↑03.04.2026, 12:16 einen gelben Fahrschulwagen hat es übrigens nicht nur in Berlin und Nordstadt, sondern natürlich auch in Thalburg gegeben: Allein aus Gründen der Vollständigkeit muss das natürlich noch erwähnt werden!
Beste Grüße
Jens
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
Heute gibt es wieder Neuigkeiten aus den Tiefen des Nordstadt-Archivs - und diesmal sind es wirklich historische Aufnahmen aus einer anderen Zeit... Sie machen aus meiner Sicht zwei Dinge deutlich: Zum einen wird an diesen uralt-Aufnahmen deutlich, wie früh Jürgen schon äußerst kreative und ungewöhliche Basteleien produziert hat! Zum anderen sind die Bilder ein ermutigender Beweis dafür, dass man selbst mit sehr eingeschränkten Mitteln wunderbare Modelle basteln kann!
Die Fotos dürften aus den 1980er Jahren stammen, als es bei weitem nicht das Angebot im H0-Bereich gegeben hat, wie es heute zur Verfügung steht. Und doch hat Jürgen ein LF 16 mit geöffneten Geräteräumen dargestellt. Ohne die erst sehr viel später verfügbare Preiser-Grundlage ist offenbar eine Gelenkbühne entstanden, und selbst die Frankfurter HLF-Variante mit Schiebetüren hat sich, basierend auf einem Wiking-Modell, irgendwie realisieren lassen... Gelungen sind aus meiner Sicht auch die fiktiven Basteleien, etwa das TroLF mit arg kurzem Radstand, oder der Magirus-Rundhauber, der ebenfalls NICHT aus einem Preiser-Modell, sondern wiederum im Eigenbau entstanden ist!
Ich wünsche jedenfalls viel Freude beim Eintauchen in das Nordstadt-Archiv!
Die Fotos dürften aus den 1980er Jahren stammen, als es bei weitem nicht das Angebot im H0-Bereich gegeben hat, wie es heute zur Verfügung steht. Und doch hat Jürgen ein LF 16 mit geöffneten Geräteräumen dargestellt. Ohne die erst sehr viel später verfügbare Preiser-Grundlage ist offenbar eine Gelenkbühne entstanden, und selbst die Frankfurter HLF-Variante mit Schiebetüren hat sich, basierend auf einem Wiking-Modell, irgendwie realisieren lassen... Gelungen sind aus meiner Sicht auch die fiktiven Basteleien, etwa das TroLF mit arg kurzem Radstand, oder der Magirus-Rundhauber, der ebenfalls NICHT aus einem Preiser-Modell, sondern wiederum im Eigenbau entstanden ist!
Ich wünsche jedenfalls viel Freude beim Eintauchen in das Nordstadt-Archiv!
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- Dirk Schramm
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Re: Neues aus dem Nordstadt-Archiv
Hallo,
zu dem was Jürgen später so gebaut hat, sehen diese Modelle richtig "grobschlächtig" aus. War halt eine andere Zeit, mit einer sehr begrenzten Auswahl mit der man "arbeiten" musste.
Gruß
Dirk
zu dem was Jürgen später so gebaut hat, sehen diese Modelle richtig "grobschlächtig" aus. War halt eine andere Zeit, mit einer sehr begrenzten Auswahl mit der man "arbeiten" musste.
Gruß
Dirk
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