Ja, das kann sehr wohl so sein, es wurde auch einmal ein ausgemusterter RTW nach Nicaragua gebracht. Es besteht dort eine unterstützende Verbindung seitens der Feuerwehr Frankfurt dorthin !.Martin Hoepfner hat geschrieben:Kann es sein, dass so ein Ding jetzt in Nicaragua durch die Gegend tuckert?
Guck hier!
) geschrieben hat, dürfte das Bild aus Nicaragua ein TLF 16 (TLF 16/25) zeigen, kein ehemaliges Frankfurter HLF - siehe Kabinenlänge und kurzen Rolladen am G2.
In der Tat, das lässt mir in der freien Zeit "zwischen den Jahren" auch gerade keine Ruhe! Daher würde ich gerne noch einmal die Geschichtskenntnisse der "Frankfurter" hier im Forum strapazieren, um mit meinem LZ der 70er/80er auf Basis des Roco/Matig-Sets voranzukommen:Kai Hoffmeyer hat geschrieben:Ein sehr interessantes Thema!
Vielen Dank Euch allen und einen guten Rutsch nach 2014!Jürgen Mischur hat geschrieben:neuer Grill:
HLF 16-8, F-2314, MD 170D11/Magirus, Bj. 75, FW 1
HLF 16-9, F-2315, MD 170D11/Magirus, Bj. 76, FW 7,7A
HLF 16-10, F-616, MD 170D11/Magirus, Bj. 77, FW 6
HLF 16-11, F-614, MD 170D11/Magirus, Bj. 78, FW 4,5
HLF 16-13, F-611, MD 170D11/Magirus, Bj. 80, FW 3
HLF 16-12, F-612, MD 170D11/Magirus, Bj. 80, FW 2,3,1
Nichts leichter als das!Jürgen, könntest Du ggf. Deiner Aufstellung von vor fast fünf Jahren die entsprechenden TROWA zuordnen?
Hier wären dann mal die zu den HLF auf Magirus D passenden TROWA: 
Kann mir einer der Frankfurt-Kenner weiterhelfen? Sind die beiden TROWA mit Baumgartner-Kabine bis zu ihrem Ende bei der BF Frankfurt in RAL 3000 geblieben - oder wurden sie im Laufe der Zeit leuchtrot umgespritzt?Alex Glade hat geschrieben:Nun nochmal zu den beiden Baumgartner-TROWA: Sind diese Anfang der 80er auch in RAL 3024 gespritzt und dann später mit dem Frontschriftzug FEUERWEHR versehen worden? Gibt es von dieser späten Variante ggf. Bilder?
Das ist eine Klappleiter!Alex Glade hat geschrieben:Und noch eine Frage: Die Fotos von Jürgen auf S. 1 zeigen die HLF mit einer seitlich an der linken Leiterhalterung angebrachten doppelten Holzleiste - wozu dient diese?
http://www.feuerwehr-neukirchen-vluyn.d ... eiter.html 
). Dieser Link beschreibt, wie es beim Baumgartner-HLF lief: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/12447Alex Glawe hat geschrieben:Kann mir einer der Frankfurt-Kenner weiterhelfen? Sind die beiden TROWA mit Baumgartner-Kabine bis zu ihrem Ende bei der BF Frankfurt in RAL 3000 geblieben - oder wurden sie im Laufe der Zeit leuchtrot umgespritzt?Alex Glade hat geschrieben:Nun nochmal zu den beiden Baumgartner-TROWA: Sind diese Anfang der 80er auch in RAL 3024 gespritzt und dann später mit dem Frontschriftzug FEUERWEHR versehen worden? Gibt es von dieser späten Variante ggf. Bilder?
Alex hat geschrieben:Vielleicht kann einer der Magirus- und/oder Frankfurt-Kenner [...] ja dazu etwas sagen?!
Ulrich hat geschrieben:Vielleicht hat einer der [...] Frankfurt-Experten ein Foto genau von der Seite
Well, i'll do my very best! Ich hab' da mal was vorbereitet:Alex hat geschrieben:Details zu den [...] Frankfurter Baumgartner-Löschfahrzeugen sind daher wirklich sehr willkommen!
In der Tat, eine steile These... - und prompt widerlegt!Jürgen Mischur hat geschrieben:Drei? Biste sicher?Alex hat geschrieben:Details zu den drei Frankfurter Baumgartner-Löschfahrzeugen
Dass in Sachsenhausen auch so ein TROWA stand, hatte ich nicht mehr auf dem Schirm... ): Ganz herzlichen Dank, Jürgen, für diesen tollen Ausflug in fast ein halbes Jahrhundert Frankfurter Technikgeschichte!!! Ich auch! Die kubisch-kantigen Kabinen sind irgendwie zeitlos-schnörkellos schön!Johannes Peter hat geschrieben:Ich mag solche Fahrzeuge, hat nicht ein HLF auch bei NAW 7 mitgespielt
Und: Ja, gleich zu Beginn der allerersten Folge ("Bestimmungsort Frankfurt") ist das HLF 3 (F-249) "voll in action": Alarmfahrt zum Osthafen, Absitzen durch die Schiebetüren etc. - tolle Szenen, toller Sound! 