Metz-Mannschaftskabine für Mercedes NG

[Alex Glawe]

Moin Männers,

ich würde mich gerne an diesem schönen Stern versuchen: TLF 16 der FF Norderney

Mit älteren Metz-Modellen sind wir ja nicht gerade verwöhnt in 1:87, daher würde ich das wie folgt angehen:

- Frontpartie und Vordertüren der Kabine: Kibri
- Mannschaftsraum und Dach: Wiking #20616 (der LF 16-Klassiker aus den 80ern)
- Aufbau und Dachbeladung: Brekina #10205
- Fahrgestell, Stoßstange, vordere Radhäuser, Felgen und Trittbrett: Preiser #1128
- Inneneinrichtung: Preiser #1144
- Reifen: ??

Klingt das aus Eurer Sicht plausibel, insbesondere im Hinblick auf eine halbwegs stimmige Metz-Gruppenkabine? Ist das Wiking-Modell maßstäblich in 1:87 oder in 1:90?

Besten Dank und viele Grüße aus dem kalten Norden,
Alex

[Carsten de Jager]

Hi Alex,
Wiking ist leider 1/90.
Das mit den Wiking Teilen passt leider überhaupt nicht.
Gruß
Carsten

[Ingo Grimm]

Hi.... Also die Idee mit dem Brekinaaufbau ist schonmal gut. Die Kabine würde ich allerdings komplett von Preiser nehmen und die Fenstergrößen mit Plastikstreifen bzw. breiter feilen anpassen

[Alex Glawe]

Danke Euch beiden für Eure spontanen Reaktionen!

Das mit 1:90 beim Wikinger hatte ich geahnt.. War eines meiner allerersten Modelle damals, vor vier Jahrzehnten - hat natürlich nicht überlebt..

Preiser passt aus meiner Sicht auch von der Länge nicht

Da muss ich noch mal drüber nachdenken

[Peter Pichl]

mir ist irgendwie in Erinnerung, dass hier wer mal ein Offenbacher Fahrzeug gezeigt hat. Ich meine das war ne Kombination aus Wiking und Preiser

[Martin Reuter]

Guten Morgen,

die Offenbacher Fahrzeuge hat Jan Gotta gebaut: viewtopic.php?p=205096#p205096

Die sind beim letzten (?) Intermodellbau-Stammtisch mit nach Duisburg gefahren, wenn ich mich recht erinnere - und sahen trotz 1:90 sehr gut aus.

Gruß Martin

[Jan Gotta]

Moin Alex,

deine Idee ist prinzipiell gut, leider nicht umsetzbar ohne einen (für mein Empfinden) viel zu großen Aufwand.
Ich hatte damals, als ich die beiden LFs angefangen hatte, verschiedene Kombinationen ausprobiert.
Mein Ursprünglicher Plan war es, ähnlich zu deinem, den Aufbau von Brekina zu verwenden und mit einer Frontlenker-Kabine zu kombinieren.

Leider ist der Brekina Aufbau viel... wirklich VIEL zu breit für eine Kombination mit einer Preiser Kabine. Zwischen der Gesamtbreite der Preiser Kabine und dem Brekina Aufbau liegen etwas über 2mm. Ohne eine OP des Brekina Aufbaus in der Breite ist das schlichtweg unrealistisch.
Daher schied diese Kombination für mich aus. Für einen Maßstabsgerechten Nachbau, müsste man einen komplett neuen Aufbau konstruieren und eine abgeänderte Preiser Kabine verwenden.

Die Idee den kleinen 1:90er Wiking aufzuhübschen stammt in der Tat nicht von mir, auch ich habe mir diese nur abgeschaut. Christian Leopold hatte vor ein paar Jahren genau einen ähnlichen Umbau gemacht wie ich. Verwendung fand das Wiking LF als Basis. Hiervon wurden Fahrgestell, Kabine, Aufbau, Verglasung, Inneneinrichtung und der Kotflügel verwendet. Der Kotflügel wurde um die Stoßstange und die Trittstufen gekürzt. Die Bereifung, die Frontstoßstange, die Trittstufen, die Spiegel, die seitlichen Trittbleche und die Auftrittsleiter am Heck kamen dann vom Preiser Bausatz 1128. Haspel, Hecktraverse, Dachreling und Pumpenabgänge wurden vom Brekina Modell verwendet.
Würde ich den Umbau heute nochmal machen, würde ich vermutlich die Rollläden gegen Evergreenprofile tauschen, da der Wiking Rollladen sehr grob ist, was die Abstände der einzelnen Lamellen angeht.

Ansonsten reiht sich der Wikinger sehr gut in die Modelle in der Vitrine ein. Einen wirklichen Größenunterschied merkt man eigentlich nicht. Zumal die Fahrzeuge früher ja sowieso etwas "kleiner" waren als die heutigen.

In diesem Sinne...fröhliches Basteln
Gruß Jan

[Ingo Grimm]

Es gäbe auch noch die Möglichkeit, die Preiserkabine hinten zu spreizen. Kommt halt darauf an, wieviel Aufwand man treiben will bzw. kann.

[Ingo Seifert]

Hallo zusammen,

die BF Hannover verfügte ja auch über diverse NG mit Metz-Aufbau.
Lars Müller (Remember) hat die Fahrzeuge schon auf dem Zettel. Ich bin mir ziemlich sicher, dass wir hier (hoffentlich bald!) eine entsprechende Umsetzung in h0 erwarten können. Das Interesse an den Fahrzeugen ist da, wie diese lebhafte Diskussion zeigt. Eine Umsetzung in h0 wäre ein absoluter Traum, denn die Fahrzeuge waren Meilensteine…