Und weil sonst die Rampen natürlich viel zu lang würden, sooo groß ist nicht mal Duisburg...Wolfgang Brang hat geschrieben:Ich denke U-/S- Bahnen werden generell mit stärkeren Steigungen gebaut, da hier das Verhältnis Gewicht zu Motorleistung (PS/ to) günstiger ist als etwa bei einem normalen Zug.
