Hallo zusammen,
ich möchte schon seit Jahren das LF8 von Magirus Iveco nachbauen (siehe Profilbild).
Leider kann ich nirgends eine passende Gruppenkabine finden.
Ich kenne aktuell nur eine Truppkabine (z.B. Roco 1524).
Kann mir jemand einen Tipp geben wo ich eine Gruppenkabine bekommen
kann oder ob es überhaupt eine Gruppenkabine im H0 gibt?
Danke u. Gruß
Iveco-Magirus: Kabine für LF 8 (Viererclub)
- Manuel Ullrich
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Re: Iveco-Magirus: Kabine für LF 8 (Viererclub)
Hallo Manuel,
die Straßen-Kabine gab es meines Wissens nicht - auch in Kleinserie mir nicht bekannt.
Von der Viererclub Gruppenkabine gab es meines Wissens Modelle nur in der schweren Ausführung mit "großen Rädern":
ganz früh: Kleinserie von MEK (unter anderem das LF8s, aber auch die LF/TLF16 mit Preiser-Aufbau)
dann später und deutlich detaillierter: Merlau mit Gießharz-Aufbauten für die AluFires bis hoch zu LF24 Bahn
und am Ende Rietze in der Großserie.
Gruß
Martin
die Straßen-Kabine gab es meines Wissens nicht - auch in Kleinserie mir nicht bekannt.
Von der Viererclub Gruppenkabine gab es meines Wissens Modelle nur in der schweren Ausführung mit "großen Rädern":
ganz früh: Kleinserie von MEK (unter anderem das LF8s, aber auch die LF/TLF16 mit Preiser-Aufbau)
dann später und deutlich detaillierter: Merlau mit Gießharz-Aufbauten für die AluFires bis hoch zu LF24 Bahn
und am Ende Rietze in der Großserie.
Gruß
Martin
- Manuel Ullrich
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Re: Iveco-Magirus: Kabine für LF 8 (Viererclub)
Hallo Martin,
vielen Dank für die Rückmeldung. ich suche auch schon seit vielen Jahren.
Die schwere Ausführung müsste ja die Ausführung mit den Frontscheinwerfer
in der Stoßstange sein. Die habe ich mir mal beschafft um evtl. einen Umbau
mit einer Truppkabine zu versuchen.
Habe mich aber noch nicht daran getraut.
Danke u. Gruß Manuel
vielen Dank für die Rückmeldung. ich suche auch schon seit vielen Jahren.
Die schwere Ausführung müsste ja die Ausführung mit den Frontscheinwerfer
in der Stoßstange sein. Die habe ich mir mal beschafft um evtl. einen Umbau
mit einer Truppkabine zu versuchen.
Habe mich aber noch nicht daran getraut.
Danke u. Gruß Manuel
- Dirk Wieczorek
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Re: Iveco-Magirus: Kabine für LF 8 (Viererclub)
Tach zusammen,
Der große Haken an der LF 8-Kabine ist, das diese schmaler ist als die große Allrad-Ausführung. Ich würde vorne eine Roco-Kabine nehmen und dahinter die Rietze-Kabine verschmälert dransetzen. Noch nicht ausprobiert, aber wäre vermutlich das einfachste.
Grüße, Dirk
Der große Haken an der LF 8-Kabine ist, das diese schmaler ist als die große Allrad-Ausführung. Ich würde vorne eine Roco-Kabine nehmen und dahinter die Rietze-Kabine verschmälert dransetzen. Noch nicht ausprobiert, aber wäre vermutlich das einfachste.
Grüße, Dirk
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Re: Iveco-Magirus: Kabine für LF 8 (Viererclub)
Hallo,
Gruß
Daniel
Das wäre auch mein Weg, zumal dann auch die Dachgestaltung, die Sicken auf dem Dach vorne stimmen (die sich ebenfalls zwischen leicht und schwer unterscheiden). Leider ohne etwas Übung und Erfahrung schwer umzusetzen, aber man wächst ja mit seinen Aufgaben.Dirk Wieczorek hat geschrieben: ↑24.08.2025, 17:21 Der große Haken an der LF 8-Kabine ist, das diese schmaler ist als die große Allrad-Ausführung. Ich würde vorne eine Roco-Kabine nehmen und dahinter die Rietze-Kabine verschmälert dransetzen. Noch nicht ausprobiert, aber wäre vermutlich das einfachste.

Gruß
Daniel
- Martin Reuter
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Re: Iveco-Magirus: Kabine für LF 8 (Viererclub)
Hi,
die MEK Kabine muss schmal sein, denn der Grill wurde dafür von der Roco-Kabine übernommen. Somit hätte man damit schon mal eine Ausgangsbasis.
Gruß
Martin
die MEK Kabine muss schmal sein, denn der Grill wurde dafür von der Roco-Kabine übernommen. Somit hätte man damit schon mal eine Ausgangsbasis.
Gruß
Martin