Nordstadt > WLF mit AB, Unimog U4000/Atlas, Bj. 2005

[Johannes Peter]

Oh Sorry Jürgen, da hab ich doch den Link glatt übersehen

Gruß Johannes

[Klausmartin Friedrich]

Na hör mal, ich bau doch keine Fantasiemodelle!

Nein das nicht, sondern Fantastische_modelle!

Schöne Grüße
Klausmartin

[Niklas Bürger]

Hi Jürgen,
Das sieht ja Klasse aus. Da will man gleich mit bauen

Welches Trägerfahrzeug hat den den orginal AB Pulver rumgekurvt?

[Gerard Gielis]

Sehe ich das richtig das beim original die Aufnahme der AB an der andere Seite ist? Oder ist das beabsichtigtet?

[Jürgen Mischur (†)]

Welches Trägerfahrzeug hat den den orginal AB Pulver rumgekurvt?

Das war der Frankfurter Hägglunds! -> http://www.nordstadt-forum.info/viewtop ... 556#p10556

Oder ist das beabsichtigtet?

Alles Absicht! So kommt man schneller an die Hitzeschutz-Ausrüstung und das Gewicht ist besser verteilt!

@ Klausmartin: Dank, Dank, immer wieder Dank!

Gruß, Jürgen

Ach ja, der Pritschenboden bekommt noch einen rutschfesten Belag - nachdem sich der erste Brandschützer bei Regen auf den A.... gesetzt hat!

[Rolf Speidel]

Hallo Jürgen!

Es gefällt mir was ich da sehe! Die Umsetzung ist Dir mal wieder einwandfrei gelungen!

Gruß von Rolf

[Jens Klose]

Hallo Jürgen,

der Start zu diesem System ist dir sehr gut gelungen!!!
Bin schon auf weitere AB gespannt - auf das Unimog-WLF natürlich auch...

Gruß, Jens

[Jürgen Mischur (†)]

Rolf & Jens: Merci vielmals für eure Antworten zum AB Pulver!


Dieses war der erste Streich, doch der zweite folgt sogleich:

Da es auf den zahlreichen zum Gebiet des Stadtwaldes Nordstadt gehörenden Gewässern immer wieder zu Einsätzen mit umweltgefährdenden Flüssigkeiten kam, beschaffte die Branddirektion auch für den Hägglunds einen AB Ölsperre.

Das Modell besteht nur aus der serienmäßigen Mulde von Trident, etwas Resin-Riffelblech, zwei TroLF-Geräteraumklappen, einigen Decals und ein bisschen Farbe! Sobald sie geliefert wurden, werden die momentan noch fehlenden Bordwandverschlüsse selbstredend nachgerüstet.

Gruß, Jürgen

[Jens Klose]

Auch der zweite Streich ist dir gelungen - nun geht es auch in der Abteilung Technik der Branddirektion Jenkmünch wieder rund. Ist/war da nicht auch ein Hägglunds-WLF im Bestand...?

Gruß, Jens

[Ralf Ecken]

....das sind aber tolle Streiche, und die sind nicht mal verboten,
Absolut genial durchdacht.

[Jürgen Mischur (†)]

Einen frohen Ostermontag, Jens und Ralf (allen anderen natürlich auch)!

Freut mich, dass euch das Wechselssystem für Unimog und Hägglunds gefällt - im Moment stocken allerdings die Arbeiten ein wenig...

[Uli Vornhof]

... - im Moment stocken allerdings die Arbeiten ein wenig...

Schade, würde mich über weitere Fortschritte freuen! Ist nämlich ein tolles Projekt mit bisher klasse Ergebnissen!

Grüße Uli

[Dirk Lambertz]

Hi Jürgen

Klasse Idee mit dem Mog WLF . Ein nicht Altägliches Fahrzeug aber genial. Klein , wendig und vielseitig eisetzbar. Bin mal auf Deine weiteren AB Ideen gespannt.

Gruß Dirk

[Jürgen Mischur (†)]

Merci, Uli! Merci, Dirk!

Ich will jetzt trotz aller "Verzögerungen" wenigstens das Unimog-Trägerfahrzeug noch fertig bringen - oder wie der Franzose sagt: As soon as possible!

Weitere AB müssen leider noch etwas warten...

[Jürgen Mischur (†)]

Schreck lass nach, ich hab ja völlig vergessen das fertige Unimog-WLF zu zeigen! Also bitte:

WLF 4, Unimog U4000/Atlas, Bj. 2005, NO-2176

Eine Teileliste verkneif ich mir mal, die wesentlichen Komponenten dürften bekannt sein. Und wenn nicht: Einfach fragen!

Zwei Dinge noch zur Info:

Blaulichtschutzbügel sind hier nicht unbedingt notwendig, da es sich um Hella KL-Rotaflex handelt, die ich mir aus einer normalen RKL zurechtgeschnitzt habe:

Lichthaube aus hoch schlagfestem Makrolon [...] elastischer, stoßabsorbierender Gehäusesockel [...] maximaler Neigungswinkel 90°

Gruß aus Nordstadt, Jürgen