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Feuerwehr Thalburg: LKW 30
Verfasst: 28.04.2007, 16:07
von Harald Karutz
Tja, so kann es gehen: Da habe ich mir noch vor kurzem die Mühe gemacht, um aus der alten Atego-Gruppenkabine (unlackiert!) die facegeliftete Variante zu basteln (so etwas nennt man wohl "Gesichtstransplantation") - und schon bringt herpa die Kabine serienmäßig heraus... Mist!
Wie dem auch sei: Auch den im Bau befindlichen Fahrschul-LKW der Feuerwehr Thalburg wollte ich Euch nicht vorenthalten...
Die Kabine sitzt im Augenblick übrigens noch nicht richtig auf den Kotflügeln, das Modell ist auch noch lange nicht fertig!
Verfasst: 09.05.2007, 09:03
von Stefan & Domenic Krichel
Hallo Harald,
tja, diese Großserienhesteller scheinen eine ungeheure Eigendynamik zu haben!!
Auf jeden Fall ein klasse Modell, zu dem man auch immer eine kleine Anekdote erzählen kann.
Werden eigentlich spezielle Anforderungen an Fahrschulfahrzeuge gestellt bezüglich Größe, Tonnenklasse, Anhänger usw.? Kann man zum Beispiel den Führerschein C1 auch mit einem C-Fahrzeug machen und/oder umgekehrt, oder muss das Fahrzeg eine bestimmte Länge haben?
Wir planen übrigens auch, demnächst einen Fahrschulwagen zu basteln.
Verfasst: 09.05.2007, 10:35
von Björn Gräf
Hallo Harald!
Der LKW sieht klasse aus bisher! Toll gemacht!
Was hast Du für eine Pritsche als Aufbau verwendet?
Verfasst: 09.05.2007, 11:03
von Frank Diepers
Harald schwenk doch mal die Kamera etwas nach links und drücke noch einmal ab. Dann sieht man etwas mehr vom neuen LKW!
Der sieht irgendwie so abgeschnitten auf dem Foto aus....
Verfasst: 09.05.2007, 14:59
von Harald Karutz
@ Frank: Das mit der eingeschränkten Perspektive hat seinen Grund: Das Fahrzeug ist doch noch gar nicht fertig! Die Pritsche (übrigens von einem herpa MB Vario) ist auch noch nicht fest montiert usw.
"Richtige" Bilder kommen, sobald ich mit dem Bau etwas weiter bin... Jetzt ging es mir erst einmal nur um das Fahrerhaus...
Verfasst: 09.05.2007, 15:18
von Christian Wittmann
Hallo Harald,
wie immer ein tolles Modell. Sehr schön! Hier sieht man mal wieder, dass es nicht immer ein "rieeeesiges" HLF mit offenen Geräteräumen und Inneneinrichtung sein muss... und die Tatsache, dass du den kleinen Atego auch noch selbt "geliftet" hast (vor den Burschen aus Dietenhofen), erhöht noch den Wert des Modells
Verfasst: 20.04.2008, 14:07
von Sebastian Heim
Hallo Harald,
wie weit bist Du denn inzwischen mit dem LKW 30?
gr
Verfasst: 22.04.2008, 01:17
von Harald Karutz
