Nordstadt-Forum

9/2024 Beitrag geändert mit Übersicht am Anfang, neues am Ende.







DL 30 WF Hoechst Frankfurt

Auch der historische Fuhrpark meiner Hoechst-WF wächst langsam weiter. Nach FLF, SW und zuletzt der ersten GMB steht nun auch die alte DL 30 der WF in meinem verkleinerten Fuhrpark. Wie bei der zuvor vorgestellten Mannesmann-DL wurde die Eckhauber Staffelkabine durch eine Rundhauber-Truppkabine ersetzt und das Podium entsprechend geändert. Nur der Radstand konnte hier beibehalten werden. Dazu kommen eine Menge Kleinteile und eine selbstgebaute Vorbaupumpe auf Preiser-Basis. Der Rest wie schon bei den zuvor beschriebenen Rundhaubern.

Was Du hier so beiläufig - und in atemberaubender Schlagzahl! - vorstellst, haut mich jedes Mal vom Hocker... Für mich wäre EIN Modell von diesem Aufwand die maximale persönliche Jahresproduktion, nach der ich mir den Schweiß von der Stirn wischen würde...!

Daher: Abermals großes Kompliment zu Deinen Werken - dieser Hauber ist natürlich ganz besonders schön!!

Eine Frage drängt sich mir allerdings auf: Hatten die letzten drei Rundhauber denn alle eine verschlossene Kühlermaske? Die gab es ja einst - und ich würde Dir ja durchaus zutrauen, ein Wiesner-Ätzteil zu verwenden, wenn die Vorbilder die Standardgrills hatten..

Hallo Dirk,

die DL 30 sieht richtig klasse aus. Es ist immer wieder erstaunlich wenn man sich die Rohbauten und das fertige Modell anschaut wie Du alles so zusammenbaust. Das Modell einfach spitze. Jedes Detail passt.

Weiter so

Gruß Johannes

Hallo Dirk,

auch dieses Modell gefällt mir sehr gut, wobei ich zwei Dinge herausheben möchte: Die Vorbaupumpe und die Podiumsbeladung mit C-Haspeln sowie Feuerlöschern geben dem Modell noch einen besonderen Kik. Außerdem hat es sich bewährt, dass du das Ätzblech nicht um die Kanten des Podiums herumgezogen hast. Bei so einer kleinen Abkantung wird das leicht unsauber.
Und noch eine Frage: Hat das Podium bei dieser Leiter nicht die typische Unterteilung an dem Übergang zwischen voller Breite bei der Hinterachse und dem schmaleren Mittelteil?

Gruß Ulrich

Hallo Dirk,

eine ***** Kiste die Du da auf die Beine gestellt hast. Genauso gut ist auch die andere DL30 auf Rundhauberbasis, aber die Vorbaupumpe mit extra Stoßstange und Peilstangen geben der Kiste das letzte i-Tüpfelchen.

Gruß
Christian

Ulrich Niehoff hat geschrieben:Hat das Podium bei dieser Leiter nicht die typische Unterteilung an dem Übergang zwischen voller Breite bei der Hinterachse und dem schmaleren Mittelteil?

Hallo Ulrich,

Eigentlich schon, die dünne Linie kommt bei den Bildern nicht gut raus.

Grüße, Dirk

Hallo Dirk,
Eine tolle Leistung deine Drehleiter.
Welche Farbe und welchen Druck nimmst du zum lackieren deiner Modelle um diese schöne Oberfläche hinzubekommen?

Viele Grüße
Thorsten

Thorsten Zeizinger hat geschrieben:Welche Farbe und welchen Druck nimmst du zum lackieren deiner Modelle um diese schöne Oberfläche hinzubekommen?

Hallo Thorsten,

Na so toll ist die Oberfläche eigentlich nicht, ich bin leider kein allzu guter Lackierer. Ich nehme seit jeher Humbrol Nr.19.

Grüße, Dirk

Hallo Dirk,

wieder ein Spitzenmodell aus deiner Feder.

Gruß
Norbert (No-Wee Chemie)

Hallo Herr Wieczorek,

wie immer - absolut gelungen dieses Modell!!!

Grüße nach nebenan,

Jens

Nach ein paar Jahren mal wieder einen Frankfurter gebaut. Zum Abschluss der schweren Eckhauber-Serie das TroLF 6000. Ich möchte gar nicht so viel dazu schreiben, viel Arbeit, viele Details.....

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Was für ein überzeugendes Beispiel für Deine Kunstwerke aus Plastiksheet!
Und sogar die Holzmaserung der Pulverkessel hast Du perfekt aus Evergreen nachgebaut!

Wow, einfach nur wow, was anderes kann ich zu diesem Modell nicht schreiben!

Hallo Dirk,

das TroLF 6000 hast du perfekt in unserem Maßstab umgesetzt und gefällt mir ausgesprochen gut

Ich habe gerade mal in meiner Fotosammlung nachgeschaut - 1990! habe ich das Fahrzeug fotografiert.... irgendwie vergeht die Zeit wie im Flug.

Hallo Dirk, wieder ein tolles Modell. Wenn ich mir nur das Biegen all der Verbindungsleitungen vorstelle wird mir ganz anders.
Absolut beeindruckend, besonders wenn man das Original auch noch live erlebt hat.

Gruß
Wolfgang