Nordstadt-Forum

Angeblich sind ja aller guten Dinge drei…

In diesem Sinne soll hier der Nachbau einer weiteren Wehr aus dem Rhein-Erft-Kreis folgen, der FF Brühl/Rheinland.

Brühl (36 km² , 44000 Einwohner) liegt im südlichen Rhein-Erft-Kreis zwischen Köln und Erftstadt.
Überregional bekannt ist die Stadt durch das dort ansässige Phantasialand und das UNESCO-Weltkulturerbe Brühler Schlösser.

Ich fand den Fuhrpark der FF Brühl einfach sehr interessant - unter anderem gab es hier seit längerer Zeit immer wieder Renaults, das dürfte für Deutschland schon ziemlich exotisch sein

Geplant ist wiederum die Nachbildung aller bekannten - und umsetzbaren- Fahrzeuge ab 1949 mit Ausnahme von Leihfahrzeugen.
Eine entsprechende Fahrzeugchronik mit vielen Vorbildfotos findet sich wiederum auf Andreas Münchs Homepage http://www.bm-feuerwehr-fahrzeuge.de (die a.D.-Fahrzeuge sind momentan nach Neuaufbau der Seite noch offline).


Einsatzleit- und Kommandowagen:


ELW, 1991-1994 ELW 1991-2003 ELW, seit 2003 Krad, seit 2008

KdoW, 1980 -1983 KdoW, 1986-1994 KdoW, seit 2004 KdoW, seit 2012

PKW, 1988-1997 PKW, 1997-2001 PKW, 2001-2014 PKW, 2008-2012

PKW, seit 2009 PKW, seit 2013


Lösch- und Tanklöschfahrzeuge:


LF 8 1945-1951 LF15, 1945-1963 LF16-TS 1963-1988 LF16, 1963-1988

FwA SWW, 1963-? LF16/12, 1971-1997 LF16-TS, 1988-2013 LF16/12, 1988-2010

TSF, 1983-1996 LF16-TS ,seit 1996 HLF, seit 2010 HLF, seit 2010

LF 10/6, seit 2013 HLF10, seit 2016

TLF15, 1950-1971 TLF16, 1961-1987 TroLF750, 1961-1985 FwA PLA750, seit 1986

TLF16/25, 1987-2010 TLF8/18, 1989-2008 TLF16/25, seit 1997 TLF 20/40SL, seit 2008


Hubrettungsfahrzeuge:


KDL25, 1955-1979 DLK23/12, 1980-1999 DLK23/12 GL CC, 1999-2016 DLK23/12 seit 2016


Rüst- und Gerätewagen


FwA-Öl, 1963-? MZF, 1969-1983 FwA Boot, 1971-? FwA Boot, ?-2001

RW2, 1985-2006 GW, 1977-1984 LKW, 1988-1999 LKW, seit 1999

FwA Boot, 2001-2011 RW2, seit 2006 GW-BSE, seit 2009 FwA Boot, seit 2011


Mannschaftstransportwagen:


MTF, 1986-1991 MTF, 1988-1999 MTF, 1999-2012 MTF, seit 2008

MTF, seit 2010 MTF, seit 2013


Rettungsdienst:


KTW, 1939-1950 KTW, 1950-1957 KTW, 1952-1959 KTW, 1957-1963


KTW, 1963-1973 KTW, 1973-1975 KTW, 1975-? KTW, 1983-?


KTW, ?-? KTW, 1993-2003 KTW, 1998-2008 KTW, 2003-2011

KTW, seit 2011


NEF, 1973-1980 NEF, 1980-1985 NEF, 1985-1993

NEF, 1993-1999 NEF, 1999-2008 NEF, 2008-2013 NEF, seit 2013
RTW/URW, 1965-1977 RTW, 1977-1990 RTW, 19?-1994 RTW, 1990-2000
RTW, 1994-2003 RTW, 2000-2016 RTW, 2003-2009 RTW, 2009-2016
RTW, seit 2011 RTW, seit 2016 RTW, seit 2016

Die ersten beiden habe ich auch schon im Gepäck, nix besonderes, kleine Fingerübungen zum Warmwerden.



Der KdoW auf VW Passat war von 2001-2014 in Dienst. Das AWM-Sondermodell wurde lediglich gesupert.



Das TLF15 von Metz auf MB-Fahrgestell stand von 1950 bis 1971 in Dienst. Seit wann das Boot verlastet war, weiß ich nicht.
Das Brekina-Modell wurde neu lackiert und mit Peilstangen (Besenborste mit einem Tropfen Bondic) und einem Weißmetall-Schlauchboot unbekannter Herkunft ausgerüstet. Die Abdeckplane ist - wieder mal - eine Verpackung von Niederegger Marzipan

Hallo Andreas,

klasse das Du dich wieder einer neuen Feuerwehr annimmst. Die Anzahl von 87 Modellen ist wieder sehr beachtlich

Der Start ist Dir gelungen, beide Modelle sehen klasse aus, besonders was Du mit ein Paar Kleinteilen aus den alten Brekina TLF herausgehohlt hast ist klasse. Das verlastete Boot samt "Lübecker" Plane passt super.

Bin schon auf weitere Modelle gespannt, insbesondere die älteren.

Gruß Johannes

Moin Andreas,

na da hast du dir ja wieder ganz schön was vorgenommen
Bin gespannt auf das was kommt.

Viele Grüße

Christian

Lauter schaufelnde Männlein - wie soll das bloß enden....

Ich bin ja auf Deine Umsetzung des Schlingmann-RW gespant wie 'n Flitzebogen!

Hau rein!

Jürgen Mischur hat geschrieben: Ich bin ja auf Deine Umsetzung des Schlingmann-RW gespant wie 'n Flitzebogen!

..Du meinst ob mein Modell dieses schönen Fahrzeugs näher am Original ist als dieses schöne Rietze-Sondermodell:
?

Na, ich hoffe doch Mehr demnächst in diesem Theater!

Und bis dahin:

Opel fahn is wie wennze fliechst


Opel Frontera, ELW1 von 1990-1994
Das Resin-Modell von BS-Design habe ich mit Reifen von Busch, einem Ersatzreifen von MMH und einer Bullbar von Roco (vom US-Hummer) ausgerüstet.
Die SoSi besteht aus zwei aufeinander geklebten LED-Balken von Rietze - vielleicht ein 10el zu dick, aber was passenderen wußte ich nicht.


Opel Omega A, NEF 1993-1999
Modell von Herpa.


Opel Omega B, PKW von 1997-2001.
Modell von Herpa.

Nette Modelle, Andreas. ^^
Mit BS-Design kann man mich nicht mehr locken (hab da meine eigene Erfahrung mit - zwar nur ein einziges Modell, aber das hat mir schon gereicht!). Aber was hilft's, andere haben sich ja diesem Fahrzeug nicht angenommen. Nichtsdestotrotz hast Du den ganz ordentlich hinbekommen!
Nur verstehe ich nicht, warum Du den Balken so "aufgestockt" hast, das Teil von Rietze hat genau die Dicke, die der Balken haben soll. http://www.cm-foto.de/details.php?image ... 7a116ff36e Im Zweifelsfall den Whelen Edge von Roco oder den flachen Balken von Trident nehmen, es gibt da auch noch "Kranefeld/Whelen" Balken von Merlau. Wenn alle Stricke reißen, tut es der P8000 von Rietze auch, müsste nur noch etwas versäubert und wahrscheinlich auch verlängert werden, für einen wirklichen P8000 ist der zu eckig geraten (man vergleiche mit Herpa), hat deshalb auch mehr Ähnlichkeit mit einer Edge (Hänsch DBS 975). Aber letztlich musst Du das selber wissen.

Ralf Schulz hat geschrieben:Nur verstehe ich nicht, warum Du den Balken so "aufgestockt" hast, das Teil von Rietze hat genau die Dicke, die der Balken haben soll.

Der schien mir naturbelassen zu dünn... Vielleicht probiere ich es mal am fertigen Modell, ist ja schnell getauscht.

Weiter im Text:


LF16-TS aus Beständen des LSHD, 1963-1988
Preiser-Modell mit Kühlergrill von Dirk Wiesner und neuer Leiter (MMH).


Der Nachfolger: LF16-TS auf MK, 1988-2013


..und noch einer: LF16-TS auf MK, Baujahr 1988, seit 1996 in Brühl.


Und noch was modernes: KdoW auf Passat, seit 2012.

Hallo Andreas,

die vier neuen Modelle sehen wieder allesamt super aus. Die Umsetzung der LF 16-TS Modelle ist Dir super gelungen, besonders der Eckhauber sieht einfach klasse aus.

Weiter so

Gruß Johannes

Hallo Andreas,
sehr interessantes Projekt, die Feuerwehr Brühl. Da sind einige Exoten dabei.
Kleine Anmerkung, der Kdow auf Passat hat auch vorne rot-gelbe Schraffur....
Viele Grüße Oliver

Andreas Kowald hat geschrieben:[Der schien mir naturbelassen zu dünn... Vielleicht probiere ich es mal am fertigen Modell, ist ja schnell getauscht.

Na gut, ich kenne die Maße des Rietze Balkens nicht, aber die des echten, daran könnte man sich orientieren: Höhe (ohne Standfüße) 95 mm.

Auch die Neuzugänge sind gut gelungen. Ist schon eine interessante "Zeitgeschichte" von einem alten LF16-TS bis zu einem Passat B7 (Baujahr 2011).
Aber wo Oliver schon die Frontbeklebung angesprochen hat, ist mir noch was aufgefallen: Deshalb nur rein aus Neugierde gefragt, ab wann ca. hat der Passat die Dachbeschriftung bekommen? Auf dem Bild auf deren eigener Webseite ist keine Beschriftung drauf (http://www.feuerwehr-bruehl.de/images/s ... 12evd2.jpg)...

Dann wünsche ich für die weiteren Modelle weiter gutes Gelingen, Andreas.

Ralf Schulz hat geschrieben:aber die des echten, daran könnte man sich orientieren: Höhe (ohne Standfüße) 95 mm.

Da kann man doch schonmal mit arbeiten!

Ansonsten haben Olli und Du recht: Warnmarkierung vorne fehlt, dafür muß die Dachbeschriftung weg
Die Bilder auf den üblichen Internetseiten sind trotzdem nicht ganz aktuell - das Fahrzeug hat inzwischen keinen "Feuerwehr"-Schriftzug auf der Dachplatte mehr.
Also nochmal kurz in die Werkstatt mit dem Ding.

Der Andreas hat die nächste Großbaustelle (zumindest lässt die Anzahl der "Mitarbeiter" auf den Baustellenschildern das erahnen) ins Leben gerufen...

Respekt!

Der Start sieht schon einmal gut aus. Nur beim Passat könntest du die Heckwarnmarkierung noch ein wenig nachbügeln...

Weiterhin gutes Gelingen und viele Grüße,

Jens

Andreas Kowald hat geschrieben:Die Bilder auf den üblichen Internetseiten sind trotzdem nicht ganz aktuell - das Fahrzeug hat inzwischen keinen "Feuerwehr"-Schriftzug auf der Dachplatte mehr.

Ehrlich gesagt habe ich nicht lang anderswo gesucht, auf der FF Brühl Seite sind glücklicherweise zwei hübsche Fotos, auf denen auch kein Schriftzug auf der Dachplatte zu sehen ist (zur Vollständigkeit das andere Foto: http://www.feuerwehr-bruehl.de/images/s ... 12evd1.jpg). Dafür gibt es (neben Straßenräumern) noch den Zusatzblitzer im TOPas, ist hier im Modell natürlich knifflig, den noch rein zu quetschen. Wie aktuell die Bilder sind, lässt sich allerdings natürlich nicht sagen.
War mir übrigens irgendwie entgangen, aber Jens hat völlig Recht, da will sich hinten was flügge machen! Ein oder zwei Tröpfchen eines guten Weichmachers sollten hier allerdings "Wunder bewirken".

Schade, dass die FF Brühl bei den meisten anderen Fahrzeugen mit den Fotos deutlich knausriger ist, da wäre bestimmt was hilfreiches dabei. Wenigstens gibt es überhaupt eine Seite, bei uns wurde die schon länger eingestampft und es gibt auch niemanden mehr, der sich einer neuen Homepage annehmen wollte.

Weiter geht's:


Das LF8 war eines der ersten drei Fahrzeuge nach Kriegsende. Es wurde woanders beschlagnahmt und Brühl zugeteilt, 1951 erfolgte nach Zulauf eines Neufahrzeugs die Rückgabe an den Vorbesitzer.
Das Fahrzeug wurde neben seiner eigentlichen Aufgabe auch gelegentlich zum Krankentransport eingesetzt.


Das TroLF750 von Total kam 1961 nach Brühl und war bis 1985 in Dienst.
Das Modell ist ein etwas aufgehübschtes Wiking-Modell, das dem Vorbild am nächsten kam.


Die Magirus DLK23/12 war von 1980 bis 1999 in Dienst. Bei diesem Modell war ich mir bezüglich der Farbe nicht sicher, auf einem Bild (cm-Foto) hätte es auch leuchtrot sein können, aufgrund der bei der Digitalisierung verfremdeten Farben ist das aber keineswegs sicher.
Auf einem anderen Foto (Archivbild) gibt es dagegen keinen sichtbaren Unterschied zu den anderen abgebildeten Fahrzeugen. Da es sonst keine leuchtroten Feuerwehrfahrzeuge in Brühl gab, habe ich mich dann für RAL3000 entschieden.