Prototyp einer Hubrettungsbühne der Feuerwehr Schnuffingen
Verfasst: 29.09.2011, 20:11
Hallo Zusammen!
Da wir ja alle sehr angetan sind von der neuen Wiking Hubrettungsbühne, hat es mir in den Fingern gejuckt und ich musste ein wenig experimentieren.
Die Frage war, wie schaut der Teleskopmast auf einem Drehleiter-Fahrgestell aus und wie läßt es sich realisieren.
Die Antwort findet Ihr bei den Bildern.
, , , ,
Für diesen Prototypen wurde die Standard Herpa-Drehleiter verwendet, sowie die neue HRB von Wiking. Der Leiterpark der Drehleiter wurde abmontiert und die "Fassung" auf dem Podium abgeschliffen. Danach wurde der Mast der HRB plus Bodenplatte auf die Drehleiter geklebt.
Klingt stümperhaft und einfach, ist es auch!!!!
Fazit:
- Der Umbau läßt sich leicht machen und ist für Jedermann geeignet. (lol)
- Auf den Fotos ist gut zu erkennen, dass der Korb aufsteht und den Mast nach vorne weg zum Führerhaus aufstehen läßt. => Das Podium für den Mast muss erhöht werden.
- Das Abstützsystem der Herpa-Drehleiter ist für den "schweren" Mast nicht geeignet, die Stützen müssen mit Platiksheet oder ähnlichem Unterbaut werden. Auch ist das Bleigewicht im Rucksack zu leicht.
- Von der Gesamtoptik schaut das ganze nicht schlecht aus, vorallem wg. der MAN TGM Kabine *g*.
Meinungen, Vorschläge und der gleichen, dürfen gerne gepostet werden.
P.S. es handelt sich hier um einen Prototypen meinerseits. Es ist kein fertiges Modell und ist nicht zu 100% Perfekt.
Gruß Georg
Da wir ja alle sehr angetan sind von der neuen Wiking Hubrettungsbühne, hat es mir in den Fingern gejuckt und ich musste ein wenig experimentieren.
Die Frage war, wie schaut der Teleskopmast auf einem Drehleiter-Fahrgestell aus und wie läßt es sich realisieren.
Die Antwort findet Ihr bei den Bildern.
, , , , Für diesen Prototypen wurde die Standard Herpa-Drehleiter verwendet, sowie die neue HRB von Wiking. Der Leiterpark der Drehleiter wurde abmontiert und die "Fassung" auf dem Podium abgeschliffen. Danach wurde der Mast der HRB plus Bodenplatte auf die Drehleiter geklebt.
Klingt stümperhaft und einfach, ist es auch!!!!
Fazit:
- Der Umbau läßt sich leicht machen und ist für Jedermann geeignet. (lol)
- Auf den Fotos ist gut zu erkennen, dass der Korb aufsteht und den Mast nach vorne weg zum Führerhaus aufstehen läßt. => Das Podium für den Mast muss erhöht werden.
- Das Abstützsystem der Herpa-Drehleiter ist für den "schweren" Mast nicht geeignet, die Stützen müssen mit Platiksheet oder ähnlichem Unterbaut werden. Auch ist das Bleigewicht im Rucksack zu leicht.
- Von der Gesamtoptik schaut das ganze nicht schlecht aus, vorallem wg. der MAN TGM Kabine *g*.
Meinungen, Vorschläge und der gleichen, dürfen gerne gepostet werden.
P.S. es handelt sich hier um einen Prototypen meinerseits. Es ist kein fertiges Modell und ist nicht zu 100% Perfekt.
Gruß Georg
