Nordstadt-Forum

Hallo Alex,

also bei unserem Museums-ZB6 ist eine Sitzbank für 2 Personen und Einzel-/Fahrersitz verbaut.
Schöne Weihnachten
Jörg

Falls es jemanden interessiert:

Bin letztens zufällig auf einen Artikel im "Lauffeuer" gestoßen. Im Rahmen des "Gedöns" um die WM war da ein kleiner Bericht über die Feuerwehr in Brasilien.

Die Stadt Candelária im Staat "Rio Grande do Sul" hatte die ZB der BF Gießen und der FF Bad Nauheim für die örtliche Feuerwehr gekauft. Beide Fahrzeuge stehen angeblich noch immer dort im Dienst. Das ZB aus Gießen habe aktuell zwar einen Motorschaden, soll aber repariert werden.

Quelle Lauffeuer 5/2014 oder 6/2014.

Hallo Marc,

vielen Dank für die Infos, ich war schon lange auf der Suche nach Infos zum Verbleib des GTLF Gießen. Übrigens in Hessen gab es keine ZB sondern nur GTLF.

Wo bekommt man die Artikel

Gruß Johannes

Ich könnte ihn einscannen....wollte nachher eh nochmal zum Gerätehaus.

Übrigens in Hessen gab es keine ZB sondern nur GTLF

Das Rheinland ist Schuld, dass ich mich mit meiner Heimat nicht mehr so gut auskenne!

Hallo Johannes,

Johannes Peter hat geschrieben: Übrigens in Hessen gab es keine ZB sondern nur GTLF.

Da irrst Du leider, Johannes. Die Typenbezeichnung dieser Fahrzeuge lautet tatsächlich "ZB 6/24 - S 15", so ist sie auf den Typenschildern eingeschlagen. Die Bezeichnungen bei den Feuerwehren gingen dann bunt durcheinander, so wurden die Fahrzeuge als ZB6/24, GTLF 6 oder gar als TLF 24/50 bezeichnet. Erlaubt sei hier noch einmal der Hinweis, dass detaillierte Informationen nebst einer Lieferliste und den damals bekannten Zweit- bzw. Drittstandorten in den Festschriften zu den Liederbacher Eckhaubertreffen von 1995 und 2003 (hier mit der Lieferliste) zu finden sind.

Ich kann mich übrigens dunkel an ein Foto der beiden ZB 6 nebeneinander aus Brasilien erinnern, es frage mich aber bitte im Moment keiner, wo es abgedruckt war. (An die "alten" Hasen unter uns: Könnte es im "Blaulicht" gewesen sein?)

Grüße

Martin

Hallo Martin,

ok wusste ich nicht, aber ich kenne nur die Bezeichnung GTLF 6 hier bei uns oder "Hessen Tanker". Denn bei der FW Grünberg steht noch so eins, was ab und an auch noch zum Einsatz kommt.

Gruß Johannes

Moin!

Anläßlich Preisers neuem Magirus-ZLF 24 bitte ich als Laie um Aufklärung. Daß das ein Zumischer-Löschfahrzeug ist, habe ich rausbekommen. Aber was mischt das zu? Schaummittel oder sowas? Wie setzt man sowas ein? Und wo liefen die Dinger, bei ganz normalen Feuerwehren oder nur für Spezialanwendungen?

Zusatzfrage: Was hat denn dieses Vorbild da vorne auf der Stoßstange?

Vielen Dank im Voraus und liebe Grüße,
Ermel.

Moin,

Deine Vermutungen sind völlig richtig: Ein Zumischer-Löschfahrzeug - ZLF mischt Schaummittel zu.

Grundsätzlich: ZLF waren nie genormt. Auch der Begriff "Zumischer-Löschfahrzeug" an sich ist eigentlich eher eine Kreation der Magirus-Entwicklungsabteilung. Magirus ZLF verfügten immer über eine relativ leistungsfähige 2400 l/min -Pumpe. Im Gegensatz zu Sonderlösch- oder Flugfeldlöschfahrzeugen (SLF/FLF) führten ZLF ausschließlich Schaummittel, und kein Löschwasser, in ihrem Tank mit, das mit einem festeingebauten Zumischer zugemischt werden konnte. Einsatzgebiet war daher in erster Linie die petrochemische Industrie, wo in der Regel eine leistungsfähige Wasserversorgung vorhanden war. Einzelne ZLF (oder reine Schaumtankfahrzeuge ohne Pumpe) fanden sich aber auch bei großen Berufsfeuerwehren, so z.B. das Vorbild des Modells bei der BF München oder das größere Pendant auf dem 16-Tonner bei der BF Düsseldorf (Schaumtankfahrzeuge gab es z.B. in Köln, Hamburg und Hannover). Magirus ZLF gab es mit Tankgrößen von ca. 1500 bis 5000 l und mit ziemlich unterschiedlichen Aufbauten, so z.B. mit Aufbau des LF 16 und Gruppenkabine, mit dem Aufbau des Standard-TLF 16, in Kombination mit einer 750 kg Pulveranlage mit dem TroTLF 16-Aufbau mit Trupp- und Staffelkabine oder dieses Unikat in Düsseldorf. Die häufigeren Varianten waren jedoch die "leichten" ZLF mit 2800 l Schaummitteltank auf 10 t -Fahrgestell wie das vorliegende, neue Preiser-Modell oder der hier bereits verlinkte, ältere Rundhauber sowie vor allem die "schweren" ZLF mit in der Regel 4500 l Schaummittel auf 16 t -Fahrgestell wie z.B. dieser und dieser Eckhauber oder dieser Rundhauber (5000 l) mit den charakteristischen Aufbauten, die in ähnlicher Form auch bei den schweren SLF/FLF bzw. Zubringer-Löschfahrzeugen ZB 6 (wieder eine Magirus Bezeichnung; 5500 l Wasser + 500 l Schaummittel) Verwendung fanden. Zu Deiner Frage, was sich da auf der Stoßstange befindet: Wie auf den Bildern schon zu sehen hatten die ZLF auf den schweren Eckhaubern meistens eine Frontpumpe, die in der 24er Version und mit dem Zumischer ziemlich "mächtig" ausfiel. Wenn ZLF nach ihrer Dienstzeit an andere (Freiwillige) Feuerwehren varkauft wurden, erfolgte übrigens oft ein Umbau, damit man den Tank für Wasser nutzen konnte.

Hoffe das hilft Dir weiter und Deine Fragen sind beantwortet.


Gruß

Daniel

Erschöpfende Antwort, alles klar & vielen Dank!

Liebe Grüße, Ermel.

Ist zwar nicht das Vorbild zum Preiser-Modell, aber Fotos von Magirus-ZLF hab' ich auch. Und Eckhauber kann man ja nie genug haben!


© Jürgen Mischur

Andere Exemplare müsste ich bei Interesse erst noch im Archiv heraussuchen.

Gruß, Jürgen

Hallo,

@Daniel: Danke für die ausführliche Erklärung, dem ist nichts mehr hinzuzufügen!

@Jürgen: Ich hoffe Du kannst mal dein Archiv mal öffnen und noch ein paar ZLF präsentieren

Das Vorbild des Preises Modells steht übrigens im Feuerwehrmuseum Bayern in Waldkraiburg

Evtl. auch am Sonntag in München?

Moin,

vielen Dank für die ausführlichen Erläuterungen. Es gab ja bereits vor fast zehm Jahren eine Nachfrage zu ZLF Fahrzeugen hier im Forum. Jetzt ist es noch umfassender.

Jürgen Mischur hat geschrieben:Und Eckhauber kann man ja nie genug haben!

..... sagt DER Mercedes-Fetischist

Hallo zusammen!

Hier sind die Bilder wahrscheinlich besser aufgehoben, deswegen hab ich mal meinen Beitrag gelöscht!

Von mir einmal eine Dachansicht sowie eine Ansicht von schräg vorn vom ZLF der BF München.
(die Bilder entstanden in Waldkraiburg, leider stand das Fahrzeug sehr eingeengt)



Viele Grüße

Volker

Jochen hat geschrieben:Ich hoffe Du kannst mal dein Archiv mal öffnen und noch ein paar ZLF präsentieren

Gesagt, getan! Aber immer schön der Reihe nach...

Noch ein Nachtrag zum weiter oben schon gezeigten ZLF der WF TanQuid, Speyer (früher OmniTank):



Dann von links nach rechts: FF Herxheim-Insheim, FF Völklingen, FF Massenbachhausen, FF Kösching und 3x FF Lenting




Und die "Wurzel allen Übels" , die WF Esso in Karlsruhe und Ingolstadt:


© Tibor Róka

Last but not least, der Auslöser für diesen Thread: Die beiden Münchner ZLF...


© Branddirektion München
© für alle anderen Bilder: Jürgen Mischur

Soviel von mir zu diesem Thema! Gruß, Jürgen

PS: Die Qualität einiger Fotos war nicht besser hinzukriegen - Scanns von uralten Papierabzügen von noch älteren Dias...