Nordstadt-Forum

Ich kenn ja einige "Feuerwehrkutschen" - aber so was ist mir noch nicht untergekommen! Du entwickelst dich immer mehr zum Feuerwehr-Historiker, das gefällt mir natürlich sehr (als altem Geschichtslehrer )...

Na, jetzt muss ich ja wohl "liefern"! Mach ich gerne, da ich das TS-MTF selber ziemlich faszinierend finde - die Planungen haben jedenfalls schon mal begonnen!

Aber gebt mir noch ein bisschen Zeit.

Fast ein Jahr vorbei, das o.g. "MTF mit PFPN" ist schon länger fertig - und es geht immer noch um Einsatzfahrzeuge mit Hafermotor!

Neulich hat mich ein netter Mensch nach einer Übersicht über meine bisher gebauten Feuerwehrkutschen gefragt und ich musste (vom Gesamtinhaltsverzeichnis mal abgesehen) passen! Ab jetzt nicht mehr, denn gerade wurde der erste Entwurf für einen Flyer dem Museumsbeirat zum Abnicken vorgelegt:

• (Achtung: Dateigröße 6,3 MB)

Museale Grüße, Jürgen

WUN - DER - BAR!!!

Und oben rechts kommt dann jetzt sicher noch die bislang fehlende Sanitätskutsche hin, oder?

Das ist jedenfalls ganz großes Kino, Jürgen!

Harald hat geschrieben:Und oben rechts kommt dann jetzt sicher noch die bislang fehlende Sanitätskutsche hin, oder?

Sowas nennt man dann wohl Gedankenübertragung: http://www.nordstadt-forum.info/viewtop ... 93#p179393

Uiii, jetzt fällt erst auf, was da schon alles bei Dir zusammengekommen ist, Jürgen!
Sehr beachtlich - und ein imposantes, absolut stimmiges Gesamtbild...

Grandios!!

Mein persönlicher "all time favorite" ist rechts unten abgebildet... Und im Grunde fehlt ja in Deinen illustrierten Annalen noch der legendäre Feuertaucher!

Hallo Jürgen,

super Idee mit dem Flyer des Museums. Da ist ja eine stattliche Anzahl an Ausstellungstücken zusammengekommen.

Hoffe das noch einige weitere folgen und auch Motorgetriebene Fahrzeuge den Weg ins Museum finden werden

Gruß Johannes

Der Museums-Flyer ist eine hervorragende Idee Jürgen!
Und wie Ralf schon ganz richtig schreibt: "Was da schon alles bei dir zusammengekommen ist!"

Gruß, Jens

Mahlzeit, ihr Lieben!

Ganz abgesehen von der momentanen Hitzewelle (es gab mal 'ne Zeit, da war das meine optimale Betriebstemperatur):
Es gibt nicht wirklich Neues aus Nordstadt - dazu fehlen mir leider auch o.g. Zeit und die notwendige Ruhe...

So hab' ich mich notgedrungen wieder mal mit theoretischem Modellbau beschäftigt und bin dabei auch über dieses wunderschöne BoS-Modell des MB G4 gestolpert.

Dass ich ein bekennender Mercedes-Fan bin muss ich wohl nicht mehr erwähnen, aber was macht man mit so einem dreiachsigen Geländewagen im Feuerwehrfuhrpark der Kriegs- oder Nachkriegszeit? Schwarz sind ja schon von jeher die Chefautos in Nordstadt gewesen - aber wie begründet man die Existenz so eines Mercedes-Benz W31, von dem es nur knappe 60 Exemplare gab?

Argumente wären das große Mercedes-Werk in Nordstadt mit zahlreichen Hinterlassenschaften einer unrühmlichen Zeit, so was Ähnliches wie ein von den Alliierten ernannter "Landesbranddirektor" der drei westlichen Zonen oder jede andere kreativ-phantasievolle Begründung. Es wird alles akzeptiert - Hauptsache ich kann dieses tolle Modell mit seiner faszinierenden Antriebstechnik in Dienst stellen!

Oder muss ich tatsächlich einen "Reichsfeuerwehrführer" kreieren (auch wenn es diese Funktion zum Glück nur rein fiktiv gegeben haben kann)? Na, dann frag ich doch einfach mal die Community!

Sonnige Grüße,
Jürgen

Jürgen Mischur hat geschrieben:So hab' ich mich notgedrungen wieder mal mit theoretischem Modellbau beschäftigt und bin dabei auch über dieses wunderschöne BoS-Modell des MB G4 gestolpert.

Dass ich ein bekennender Mercedes-Fan bin muss ich wohl nicht mehr erwähnen, aber was macht man mit so einem dreiachsigen Geländewagen im Feuerwehrfuhrpark der Kriegs- oder Nachkriegszeit?

Da hab ich auch schon mal drüber meditiert und bin zu dem Ergebnis gekommen, daß man daraus vermutlich einen Spritzenwagen oder sonst ein "nützliches" Fahrzeug umgebaut hätte nach dem Kriege. Repräsentationsgeländewagen sind ja erst Jahrzehnte später wieder in Mode gekommen.

Das hilft Dir militantem Nichtlackierer jetzt natürlich nicht direkt weiter, aber sieh's doch mal so: ein BoS-Modell ist nie unlackiert, also warum die Hemmungen? Außerdem war zu der Zeit ja noch Schwarzkotflügelära, Du bräuchtest ergo nur die Motorhaube und die tatsächlich übernommenen Teile des Aufbaus erröten zu lassen, das ginge vermutlich auch mit Flächendecals

Ich wär jedenfalls sehr interessiert zu sehen, was da rauskäme.

Liebe Grüße, Ermel.

Hallo Jürgen,

ich würde auch, wie Erik, zur rot/schwarzen Farbgebung tendieren. Das Fahrzeug selbst, in der Art von dem folgenden Horch gestalten...
https://image.jimcdn.com/app/cms/image/ ... ewagen.jpg

und einen Tragkraftspritzenanhänger hinten dranhängen. So in etwa....
http://www.feuerwehr-rath-anhoven.de/im ... /adler.jpg

Sozusagen als Vorgänger vom Oberaigner Sprinter

Gruß
Christian

Wo ich das zweite Bild seh: Mit angehängtem TSA, entferntem Verdeck (offene Feuerwehrwagen gabs ja noch) und stattdessen einem Tragegestell für ein paar Leitern über dem "Mannschaftsraum", außerdem mit nem blau abgeblendeten Suchscheinwerfer und ordentlich dicken Tröten dran, könnte das Gerät auch in schwarz als ganz frühes Nachkriegs-Löschfahrzeug durchgehen, finde ich.

Liebe Grüße, Ermel.

Meinereiner hat geschrieben:...konsequente Reduzierung meiner Dauerbaustellen

Meinereiner hat geschrieben:Ich setze auch [...] meine Altlasten-Reduzierung fort! Versprochen....

Achtung, Spoileralarm!

Hier nur draufklicken, wenn man die eigene Neugier nicht besiegen und die Spannung nicht länger ertragen kann!

Nanü, ist Professor River Song hier auch involviert, Spoilers (zu rufen) waren doch immer ihre Domäne...

Aber klingt interessant bei Dir, Jürgen, bin nal gespannt, was sich dahinter alles verbirgt.