Nordstadt-Forum

Hallo Stefan,

halllloooo, echt super Arbeit, die Modelle.
Gerade die DLK hat es mir angetan.
Ich denke mal, ich muss doch noch mit Umbauen anfangen.....
Das Modell ist echt toll geworden, und macht einfach Lust auf mehr...
Fein detailiert und nicht zu viel und nicht zu wenig, toll auf feine Details geachtet.

Hallo Stefan,

zwei tolle Modelle sind dir da gelungen.
Wenn du jetzt noch die Dichtlippen am Geräteraum schwarz machst sind sie perfekt.

Gruß Christian

Die DLK ist echt suuuuuper. Da steckt auch richtig viel Arbeit drin. Gerade der Stuhl ist Dir richtig gut gelungen. Ist der auch beweglich?

Einzig der grobe Leiterpark von Wiking schmälert das Gesamtergebnis ein wenig. Das Fahrzeug an Sich wirkt sehr filigran und detailreich. Eine Herpa Leiter hätte dem SK sicherlich ein wenig besser gestanden.

Trotzdem schöne Fahrzeuge. Hoffentlich bald mehr.

Gruß

Christoph

Danke für die netten Kommentare.

Der Leiterpark ist nicht beweglich.
Es war nicht ganz einfach, weil man auf jedem Foto ein anderes kleines Detail findet, was bei den Grundmodellen fehlt.
Der Leiterpark von Wiking ist etwas breiter als der von Herpa.
Herpa hat leider nicht den richtigen Korb, also musste ich den von Wiking nehmen.
Bei der nächsten DLK werde ich einen von Herpa nehmen und den Stuhl komplett selber bauen.
Die Dichtlippen werde ich noch nachziehen

Es freut mich dass euch die Fahrzeuge gefallen.

Zurzeit hänge ich etwas beim RW. Es wird auch ein Schlingmann und soviel ich weiß, gibt es den nicht als Modell.

Gruß Stefan

Hallo Stefan!
Deine DLK gefällt mir sehr gut - vor allem der überarbeitete Leiterstuhl und auch der Bedienstand.
Viel, viel besser als meine angehübschten Serienteile...

Dank dir Andreas.
Deine DLK hat mich erst auf die Idee gebracht.
Ich wollte eigentlich eine alte MB Metz Leiter nehmen.

Gruß Stefan

Hallo zusammen,

es geht weiter.
Beim RW habe ich immer noch ein paar kleine Probleme, aber der SW 2000 ist schon recht weit.
Hier sind nun 2 Bilder vom Rohbau.



Gruß
Stefan

Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Update für euch



Gruß
Stefan

Hat schon was an sich der kleine!

Hallo Stefan,

wirklich sehr schick bis jetzt, was man so sieht...muss man schon sagen.


Ich bin richtig auf das Endprodukt gespannt .


Gruß, Robert

Hallo zusammen,
erstmal vielen Dank für die netten Kommentare.

Zum Modell.
Es handelt sich um einen SW2000 Tr. von Schlingmann auf MAN L2000 8.163.
Die Kabine ist von Merlau.
Kotflügel und Stoßstange sind von Rietze.
Das Fahrgestell ist von Herpa.
Der Aufbau ist ein LF Aufbau von Rietze.

Ich hoffe er gefällt euch.

Gruß
Stefan

Hallöchen,
Erst einmal schöne Autos die du da zauberst. Auch die Kombination des SW finde ich gut. Mir ist nur aufgefallen das beim SW hinten irgendwie Auftritte fehlen. Haltebügel sind ja schon dran.
Also mach weiter so

Der ist richtig schick geworden. Gefällt mir gut.

Dennis Sprehe hat geschrieben:Mir ist nur aufgefallen das beim SW hinten irgendwie Auftritte fehlen. Haltebügel sind ja schon dran.

Die rote Klappe unterm Rolladen wird wohl als Tritt fungieren. Von daher ist das schon ok. Ich würde noch ein zwei Griffe zum Öffnen der Klappe hinmachen. Aber ansonsten absolut stimmig. Gerade das Verwenden von so vielen Komponenten versch. Hersteller macht das Fahrzeug so individuell. Ganz ehrlich: Lieber so ein "schlichter" SW als die Hunderttausendste Aufkleber-Variante eines HLF!

TOP

Gruß

para

Der ist richtig schick geworden. Gefällt mir gut.

Stimmt! Sieht gut aus!

Was mir noch fehlen würde, das wären ein paar Firmen-Schriftzüge (gibt 's bei DS) und zwischen zwei und vier Steckleiterteile! Oder liegen die im Dachkasten?

klein, kurz, wendig, geländetauglich, ... so muss ein SW sein Sehr sehr hübsch dargestellt. Ein absoluter Hingucker, weil auch selten.

Ich würd' auch noch vorschlagen ein paar Decals zu ergänzen (Dachkennung?). Vielleicht, und falls nicht zu aufwändig würden dem schicken Auto auch Blaulichtschutzbügel gut stehen?!