Feuerwehr Thalburg: RTW des Arbeiter-Samariter-Bundes

[Dominik Heimann]

Hallo Harald,

was soll man dazu noch sagen ausser dass es wieder ganz grosses Kino ist was du hier wieder auf die Räder gestellt hast.
Sehr sauber und detailliert umgesetzt.
Auch wenn deine modellbauerische Pause etwas längers angedauert hat du hast nichts verlernt und es macht Freude zu sehen dass du wieder Spass daran hast und auch dein Ideen und Ergebnisse sprechen für sich.
Ich und da denke ich spreche ich für viele andere hier im Forum freue mich jedenfalls auf weitere tolle Modelle aus Thalburg.

[Harald Karutz]

Danke für deine Nachricht, Dominik!

Zum Thema „Verlernen“ wollte ich auch noch etwas schreiben! Denn in meiner kreativen Pause hat sich doch eine ganze Menge verändert: Heute gibt es beispielsweise ein Zubehörsortiment, was mich nur staunen lässt! Das ist aber Fluch und Segen, finde ich, denn: Das eigentliche Basteln wird dadurch erschwert, dass man immer erst einmal stundenlang suchen muss, ob das ersehnte Teil nicht vielleicht schon von irgendwem gedruckt, gegossen oder gelasert worden ist… und wenn man es dann gefunden hat, stellt man resigniert fest: Den Anbieter gibt es schon gar nicht mehr, er ist nicht erreichbar oder reagiert einfach nicht… Frustrierend!

Auch Kreativität wird irgendwie eher gebremst als gefördert, meine ich… Manche neuen Entwicklungen sind natürlich toll - keine Frage! Aber ich möchte nicht stundenlang am Computer sitzen, um etwas zu konstruieren oder zu bestellen - ich möchte einfach eine Feile in der Hand halten und basteln!

Deshalb ist für mich klar: Sehr, sehr weitgehend bleibt es (für mich) beim „Old-School-Modellbau“ - und zwar vor allem aus den nach wie vor wunderbaren Preiser-Teilen, Zubehör von Roco und anderen „ollen Kamellen“: Die Kombinationsmöglichkeiten aus diesen alten Teilen sind nach wie vor unendlich - und darüber freue ich mir sehr!

Das aktuelle Angebot für Bastler erschlägt mich geradezu - mir ist das definitiv „Zuviel des Guten“…

Und es kommt für mich noch etwas Nostalgisches hinzu: Die 1970er und 1980er Jahre waren (für mich) einfach eine gute Zeit. Ich halte genau daran fest - demnächst mit diversen Kurzhaubern, schönen alten PKW und Kleintransportern… darauf freue ich mich!

[Gregor Niederelz]

Hallo Harald,

auch wenn es "nur" ein RTW ist (und noch nicht mal rot ): sehr beeindruckend! Schön das Du wieder im Modellbau aktiv bist.

Da fällt mir auf: Ganz fertig ist der RTW ja noch gar nicht - die Kfz-Kennzeichen fehlen! Kann so etwas jemand aus der Community rasch produzieren? Es soll auch nicht umsonst sein - nur TB-AS 83 müsste es sein (hinten passend zum Kennzeichenhalter)!

Beim "Kennzeichen-Drucken" kann nicht leider nicht weiterhelfen (ich bin da selbst auf der Suche), aber wenn Du ohnehin nochmal an die Fahrzeugfront ran musst, spendiere doch den Lüftungsschlitzen oberhalb der Stoßstange noch ein paar Fineliner-Striche.

Schöne Grüße
Gregor

[Harald Karutz]

spendiere doch den Lüftungsschlitzen oberhalb der Stoßstange noch ein paar Fineliner-Striche.

Jaaa!!! Stimmt! Das muss ich auch noch machen...

Und bei der Gelegenheit könnte es sein, dass sowohl die Felgen als auch die Bereifung nochmal ausgetauscht werden... Wie sagt Voltaire? Das Besseren ist des Guten Feind?!

[Ralf Schulz]

Wie heißt es so schön: "Gelernt ist halt gelernt!"
Der absolute Hammer, Du hast es wirklich (noch) drauf, Harald! Wenn man es nicht wüsste, käme man nur bei den Fotos nie auf die Idee, dass da (bei den Hauptfarben) nichts lackiert ist. Genau genommen sieht das aber sogar besser aus als lackiert.

Aber wie hältst Du die weißen Teile so weiß? Gerade Busch und eben Wiking neigen doch so leicht zum Vergilben, selbst hinter Glas...

Was Kennzeichen angeht, stehe ich gerade vor dem gleichen Problem. Die hatte ich viele Jahre selber gemacht, aber leider habe ich seit einer Weile weder (Inkjet) Drucker noch überhaupt einen PC , deshalb habe ich mir das "Kfz-Kennzeichen Bastelset" 1384 von TL-Modellbau besorgt. Benutzt habe ich sie noch nicht, wird ohnehin knifflig, weil da die kürzeren alten Amtskennzeichen (bei uns zwei Buchstaben plus vier Ziffern) nicht vorgesehen sind.

Und was die ganze Welt der (Kleinserien-) Zurüstteile angeht, da bin ich sowieso raus: Die meisten Anbieter wären nur über FB und eventuell Instagram zu erreichen, wozu ich aber keinen Zugang habe und mir auch keinen zulegen werde. Und dann sind da die Anbieter mit richtigem Onlineshop, die aber ausverkaufte 3D-Druckteile nicht mehr anbieten, obwohl es ja (theoretisch) bei dieser Herstellungsart kein größeres Problem sein sollte, nachzulegen, es gibt ja keine Formen, die kaputtgehen könnten. Das muss man nicht verstehen... Aber gut, dass geht jetzt zu sehr OT.

[Stefan Buchen]

Sehr, sehr schön geworden, Harald! Herzlichen Glückwunsch zum ersten fertigen Modell nach so langer Zeit. Bleib bitte dran und zeig uns weiter solch tolle Modelle! Mit dem 70er und 80er Jahren triffst du genau meinen Nerv.

Gruß Stefan

[Harald Karutz]

Genau genommen sieht das aber sogar besser aus als lackiert.

Genau DESHALB mag ich diesen Modellbau so!

Aber wie hältst Du die weißen Teile so weiß? Gerade Busch und eben Wiking neigen doch so leicht zum Vergilben

Tja. Damit muss ich ggf. leben… Jürgens Rot-Weiß Nordstadt ist inzwischen auch eher ein Rot-Gelb Nordstadt geworden… Aber ich denke mir: Es altert eben alles. Ich habe inzwischen graue Haare… Bei Originalfahrzeugen sieht RAL 3024 nach einigen Jahren auch nicht mehr aus wie am ersten Tag usw. Es ist der Lauf der Dinge - das nehme ich einfach hin…

Für die Kennzeichen muss ich mir jetzt wirklich mal etwas einfallen lassen… DS-Decals in Bochum kann so etwas sicher machen!

Und zu den kleinen Herstellern habe ich ja auch schon etwas geschrieben… Man muss halt immer ganz genau schauen, was man verwenden möchte - und woher man es dann bekommt…

Bleib bitte dran und zeig uns weiter solch tolle Modelle!

Na klar! Versprochen! Als Nächstes folgt das GTLF… Es ist ja schon so gut wie fertig… und dann soll es mit dem LF 24/16 weitergehen…

[Harald Karutz]

Noch ein kleiner Nachtrag: Heute gab es ein kleines "Verwandtschaftstreffen" - nur leider trafen die beiden "Verwandten" etwas verspätet ein... Einige Fotos soll es aber dennoch geben: Links ist nämlich nochmal der Ausgangspunkt von allem zu sehen... mittig das Bastelergebnis... rechts der aktuelle (längere) Brekina-LT, den ich ("teilweise") eigentlich auch verwenden wollte - aber da ich die Ebay-Lieferung nicht mehr abwarten konnte, ist es nun, wie es ist: Geduld war nämlich noch nie meine Stärke...

Möglicherweise werden die Reifen am ASB-RTW aber nochmal ausgetauscht, denn da gefällt mir das, was Brekina produziert hat, doch wirklich gut! Hier der direkte Vergleich:

Etwas OT, aber: Was um Himmels Willen hat dazu geführt, dass im (ansonsten wunderschönen!) Brekina-Modell diese baumstammdicken (!) Bohrungen für die Außenspiegel eingefügt worden sind?

[Ralf Schulz]

Sehr schöne Familienzusammenführung.
Wenn ich das richtig verstanden habe, stehen da jetzt gewissermaßen drei grüne Wikinger VW LTs - ein jungfräulicher, ein stark beschnittener und eine extra Front.

Interessant nun den von Wiking und den von Brekina nebeneinander zu sehen. Umso mehr ist mir nicht klar, was Du da vom Brekina verwenden wolltest, von den Rädern mal abgesehen. Vielleicht könnte man die Vordersitze und das Armaturenbrett anpassen und übernehmen, die Rückspiegel möglicherweise; das war's dann aber auch schon. (Nicht einmal das Fenster in den vorderen Türen wäre eine Überlegung wert, wenn sie denn - rein hypothetisch betrachtet - austauschbar wären, denn es fehlt die Strebe des kleinen Dreieckfensters beim Brekina). Für die Rückspiegel habe ich selber übrigens mal die aus dem Herpa 051903-002 Zubehörset genommen und die senkrechte Strebe etwas gekürzt, das passt richtig gut (wenn man's denn richtig machen würde ).

Was um Himmels Willen hat dazu geführt, dass im (ansonsten wunderschönen!) Brekina-Modell diese baumstammdicken (!) Bohrungen für die Außenspiegel eingefügt worden sind?

Ganz einfach: Entsprechend dicke "Stöpsel" an den Rückspiegelstreben! Man kann noch von Glück reden, dass diese Streben nicht ganz genauso "baumstammdick" sind. Dazu kommt, dass man beim Hersteller selber schon davon ausgeht, dass die Löcher gut mit Farbe zulaufen, die Steckstifte müssen also da gut rein gehen...

(Nachtrag: Ich wollte das Bild ursprünglich nur als Link einfügen, aber irgendwie klappt das bei einem neu hochgeladenem Bild nicht...)

[Harald Karutz]

Umso mehr ist mir nicht klar, was Du da vom Brekina verwenden wolltest,

Ich hatte zwischenzeitlich mal an den (silbern fein umrandeten) Grill und die Stoßstange gedacht... Aber das bleibt jetzt, wie es ist!

Was die Spiegel bzw. "Stöpsel" betrifft: Heiliger Bimbam! Wir reden doch über Modellbau in 1:87, nicht über Badewannen! Andere Hersteller kommen doch auch mit feineren Bohrungen zurecht - oder war der chinesische Produzent des Brekina-LT ursprünglich im Sanitärbereich aktiv? DAS könnte vielleicht eine Erklärung sein!

[Ralf Schulz]

Um ehrlich zu sein, die Überlegungen bezüglich Grill und Stoßstangen hatte ich schon vermutet. Ich hätte da aber so meine Zweifel:
Den Grill könnte man wohl ins Wiking Midell übertragen, falls die Breite stimmt. Auf mich wirkt der von Brekina allerdings zu breit für die Wiking Front (ich kann es aber nicht nachmessen). Zudem weiß ich nicht, wie gut sich der Brekina VW LT zerlegen lässt. Gut möglich, dass der Grill eingeklebt ist, dann bekommt man den möglicherweise überhaupt nicht mehr raus (hab da diverse Chevy Pickups von Brekina: bei allen keine Chance bezüglich des Kühlergrills!). Auch die Stoßstangen könnten geklebt sein (sind sie sogar sehr wahrscheinlich). Mit etwas Glück hält der Sekundenkleber nicht gut auf der Farbe, dann bekommt man sie ab; manchmal hilft auch ein wenig Aceton (alles schon selber gehabt und gemacht). Problematischer ist aber, dass hinter den Stoßstangen ja Karosserieblech ist, sowohl in Echt wie auch bei Brekina, bei Wiking aber nicht! Natürlich könnte man die Stoßstangen von Wiking soweit zurück schleifen, bis sie die Position der Karosserie erreicht haben und dann die Brekina Teile aufsetzen. Es wäre aber deutlich zu sehen, dass dieses "Karosserieblech", das ja weiterhin Teil der Wiking Bodenplatte ist, eben keine Karosseriefarbe hat.
Kurz gesagt, nach meiner unqualifizierten Meinung wären diese beiden Transplantationen von Brekina zu Wiking nicht machbar, jedenfalls nicht gemäß Deinem Anspruch für diese Art des Umbaus.

(...).oder war der chinesische Produzent des Brekina-LT ursprünglich im Sanitärbereich aktiv?

Der ist gut!
Vermutlich hat man sich in China den LT 28 (also LT 1 Facelift) angeschaut: Dessen Rückspiegel sitzt an verhältnismäßig großen "Lagern" an der Karosserie, die kommen den "Stöpseln" an den Modell-Rückspiegeln durchaus nahe von der Größe her. Das war beim LT der ersten Generation (siehe Modell) zwar nicht so (sofern der mal überhaupt die großen Rückspiegel hatte), aber solche Feinheiten stören nicht weiter.