Das erste zivil beschaffte Einsatzfahrzeug der FGN-Feuerwehr war ein bei Metz gebautes FLF 35 auf einem Mercedes-Benz LAF 322. Dabei handelte es sich um einen offenen Tankaufbau mit im Freien gelagerter Ausrüstung; ähnlich den Fahrzeugen auf den Flughäfen Innsbruck und Saarbrücken. Die "midship" eingebaute Feuerlöschkreiselpumpe konnte über Bedienpaneele im Fahrerhaus sowie unterhalb der Werferplattform gesteuert werden. Sie leistete wie der Minimax-Monitor 2.400 l/min, im zweigeteilten Tank wurden 3.500 l Wasser und 500 l Schaumkonzentrat mitgeführt.
Eine in dieser Ära der Passagierluftfahrt oft erbrachte Leistung der Flughafenfeuerwehr war die sogenannte "Sitzbereitschaft" - dazu mussten bei allen Starts und Landungen der damals eher seltenen Düsenmaschinen zwei Fahrzeuge mit Besatzung an der Rollbahn positioniert werden. Um die Wartezeit bequemer und die Werferbedienung sicherer zu gestalten, wurde das FLF in eigenen Werkstätten noch um eine entsprechende Sitzgelegenheit ergänzt.
Bis auf den Tank stammen alle größeren Einzelteile des Metz-FLF aus diversen Preiser-Bausätzen: Das Fahrerhaus mit der typischen, rundlichen Dachform und die hinteren Kotflügel wurden von einem TLF 16-T gespendet. Von einer der zahlreichen LF 16/TroTLF 16-Varianten des MB-Kurzhaubers kommt das Fahrgestell inklusive der vorderen Kotflügel und ein RW 3 auf Magirus-Eckhauber stiftete die Staukästen zwischen den Achsen. Die Stoßstange erhielt einen Rammbügel des 3achsigen Gatow-FLF von Preiser, dieser Bausatz lieferte auch die markanten Zwillingsrohre des Dachmonitors. Hinter der Kabine fand ein Gerätekasten des TroLF 1500 der Fa. RMM seinen Einbauplatz, er dient nun als Teil der Werferplattform.
Wesentliche Merkmale für ein Metz-FLF aus dem Jahr 1961 waren der pyramidenähnliche Monitorunterbau und die schon von den TLF 15 der 40er Jahre bekannten B-Füllstutzen auf der Oberseite des Tanks. Das Grundmodell des Tanks stammt aus der recht seltenen "Circus Krone"-Sonderpackung 44017 der Fa. Roco. Dieses Set bestand aus vier Rungenwaggons, beladen u.a. mit einem Tankwagen auf MB L4500S in (selbstverständlich!) roter Ausführung.