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Berliner Einsatzleiter https://www.nordstadt-forum.info/viewtopic.php?f=88&t=1012 |
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Autor: | Dirk Schramm [ 30.08.2007, 13:54 ] |
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Hallo Guido, wieder sehr schöne Modelle, die aussehen als könnte man den Zündschlüssel umdrehen und losfahren. Ich sage es ja, du baust die neuen Sachen und ich die alten. Wollen wir noch eine Geschichte zum Thema MB des LBD Brömme schreiben, oder decken wir auf die unrühmliche Sache den Mantel des Schweigens? Gruß Dirk |
Autor: | Christoph Fink [ 30.08.2007, 14:14 ] |
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@ Guido: wieder super Modelle mit Hintergrundwissen! Ganz großes Kino. Zitat: Wollen wir noch eine Geschichte zum Thema MB des LBD Brömme schreiben, oder decken wir auf die unrühmliche Sache den Mantel des Schweigens?
Geschichte! Geschichte! Geschichte! |
Autor: | Dirk Schramm [ 30.08.2007, 17:26 ] |
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Hallo, also nachdem ich das ok von Guido habe, mal etwas zur Anschaffung des MB für den LBD. Es ist aber nix Historisches. Wie überall in der Bundesrepublik müssen ja Anschaffungen der Kommunen und Städte ausgeschrieben werden, so auch hier in Berlin. An dieser Ausschreibung nahmen die Firmen VW (mit dem Modell Passat); Audi (A6); BMW (5XX) und MB (200E) teil. Nach der Überprüfung der Angebote fielen Audi und VW unten durch und es blieben nur BMW und MB übrig, die ein nochmals überarbeitetes Angebot unterbreiteten. Letztendlich viel die Wahl auf den MB, obwohl dieser über 7.000.- DM teurer war und die Ausstattung bei weitem nicht dem des BMW`s entsprach. Dies sorgte, angesichts knapper Kassen, natürlich für arge Verstimmung bei der zuständigen Senatsverwaltung. Der LBD musste sich ganz schön rechtfertigen! Das Fass zum überlaufen brachten dann aber, dass kurz nach der Fahrzeugübergabe an die BF, die Frau des LBD auch einen Kleinwagen zur Verfügung gestellt bekommen hatte! Komischerweise von dem gleichem Autohaus die den MB für die FW geliefert hatte! Komisch komisch! Jedenfalls rauschte es nach dem Bekanntwerden hier im Blätterwald - es kam zu einer erneuten Vorladung des LBD und der Kleinwagen musste sofort zurückgegeben werden. Es wurde natürlich von beiden Seiten (MB und LBD) versichert, das dieser Umstand in keinerlei Zusammenhang stehen würde. "Nachtigall ick hör dir trapzen!" So viel dazu. Gruß Dirk |
Autor: | Thomas Engel [ 31.08.2007, 14:36 ] |
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Hallo Guido und Dirk , und die unterschiedlichen Farben der Stoßstangen am E 200 vom LBD kommen wegen eines Unfalls des Wagens ?! Gruß Thomas |
Autor: | Christoph Fink [ 31.08.2007, 14:49 ] |
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Wie im richtigen leben....... Warum sollte es bei Euch in der großen Stadt anders sein, als bei uns aufm Ländle...... Zum Crashbild: für damalige Verhältnisse ganz schön übel! Da war nix mit passiver Sicherheit! Lieber Gruß Christoph |
Autor: | Guido Brandt [ 31.08.2007, 15:04 ] |
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Hallo Thomas, Zitat: und die unterschiedlichen Farben der Stoßstangen am E 200 vom LBD kommen wegen eines Unfalls des Wagens ?!
ich gucke auch lieber die schönen Bilder - aber bitte auch mal "zwischen den Fotos" lesen.... Auch der LBD bekam in diesem Jahr ein neues Dienstfahrzeug. Der Tradition folgend wurde ein Mercedes Benz 2ooE Typ 124 beschafft. Zunächst kompl. in RAL 3024 lackiert, wurden jedoch nach dem ersten VU (der nicht lange auf sich warten ließ) die Stoßstangen wieder in der Serienfarbe montiert. Untypische Besonderheit ist der, auf Wunsch des LBD, montierte Hella-Balken um auch Durchsagen machen zu können. Mann hätte gerne wieder alles in RAL 3024 gehabt aber nach der "Vorgeschichte" wurde auf die teurere Lackierung dann doch lieber verzichtet . Gruß Guido |
Autor: | Alexander Kraus [ 21.07.2017, 22:19 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: |
Alfons Popp hat geschrieben: Da kommt einiges zusammen! Dass die Berliner Feuerwehr auch G-Modelle hatte, wusste ich bisher noch nicht! Wo und wann waren die eingesetzt? Es gab einen einzigen ELW auf G-Modell, dieser war in Neukölln stationiert und war bei der Serie "Alarmcode 112" (1996) mehrmals zu sehen. Leider erlitt das Fahrzeug im selben Jahr bei einem VU einen Totalschaden und wurde nicht ersetzt. |
Autor: | Ulrich Niehoff [ 24.09.2017, 17:08 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Berliner Einsatzleiter |
Guido Brandt hat geschrieben: Basis war ein Herpa RTW bei dem das Fenster auf der linken Seite geöffnet und die Fenster in den Hecktüren verschlossen werden mussten. Hallo Guido, wäre es nicht einfacher gewesen, bei einem rundherum geschlossenen Kastenwagen die beiden Seitenfenster zu öffnen, denn Fenster passgenau zu schließen finde ich immer schwerer als Fensteröffnungen einzufügen.Guido Brandt hat geschrieben: Da (wie leider so oft) von der Inneneinrichtung nich soooo viel zu sehen ist, wurde diese nur grob angedeutet. Das ist ja wohl eine deutliche Untertreibung bei dieser klasse Inneneinrichtung. Auch insgesamt ist dir ein sehr gutes Modell gelungen. Hast du die weißen Teile der Decals alle einzeln aus einem Streifen ausgeschnitten? Hut ab vor dieser Fuzzelleistung.Gruß Ulrich |
Autor: | Johannes Peter [ 24.09.2017, 20:37 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Berliner Einsatzleiter |
Hallo Guido auch der ELW Umweltschutz sieht richtig gut aus. Auch hier passt alles wunderbar zusammen. Nur schade das man von der tollen Inneneinrichtung nichts mehr sehen kann. Auch sehr tragisch ist das Ende des Originals Hoffe auf weitere Berliner Einsatzleiter. Gruß Johannes |
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