So, endlich gibt es mal wieder was von mir zu hören.
In letzter Zeit hat sich leider nicht allzuviel getan, doch nun habe ich viele Ideen und warte nur auf Rohstoffe um die neuen Fahrzeuge beginnen zu können.
Dann gehts mal weiter mit meinen älteren Fahrzeugen:
Hier das VLF10-6 aufgebaut wie man sieht auf MAN TGL und einem etwas abgeänderten Compact-Line Aufbau, für die Freiwillige Werkfeuerwehr
Es fehlen noch Decals und für die Barlock-Verschlüsse werde ich mich nun mal an der Idee von Harald versuchen.
Der GRTW der Wache4, welcher auch schon lange existiert, aber ich ihn nie toll fande und er daher auch keine Decals bekommen hat. (Hat einer Ideen was ich verbessern könnte, oder soll ich ihn lieber ausmustern und einen Neubau in Dienst stellen?)
Auch Standartfahrzeuge müssen sein, hier der intern als WLF2.2 bezeichnete Wechsellader, er ist das 2.WLF auf der Wache2. Aufgesattelt ist der AB-Co2
Dann der Sattelzug, mit dem Auflieger für Abrollbehälter. Des Weiteren gibt es einen "normalen" Planenauflieger mit Ladebordwand für Nachschubzwecke, ein Auflieger mit Atemschutzübungsstrecke, sowie einen Tankauflieger für Löschwasser und Schaummittel. Augesattelt ist standartmäßig der AB-Schlauch. In dem Aufbau auf dem Schwanenhals befindet sich eine Pumpe sowie Kleinmaterial, für dem Einsatz mit dem AB-Saug.
Der Fwk30 mit Abschleppeinrichtung. In der Realität vielleicht unmöglich zu bauen, und wenn dann arg teuer, aber meine WF hat eben Geld
Er befindet sich zusammen mit dem RW auf der Wache 1. Die Abschleppeinrichtung besteht aus Teilen des Kibri Wreckers und Basis ist wie man sieht, der normale Herpa LTM1045. Als weitere Besonderheit hat er ähnlich des Ulmer Kranes eine Spitze mit Monitor, ein Einsatzbild mit Monitor gibt es leider noch nicht.
Hier noch ein Bild des Hecks, das Loch im Hubarm dient zur Aufnahme eines Anhängemauls zum Abschleppen von Anhängern. Auf dem Querträger kann auch eine Sattelplatte befestigt werden. Links vom Arm ist noch ein Teil der Seilwinde zu sehen.
Der Gerätewagen der Höhenrettungsgruppe mit einem veränderten Aufbau der Roco Unimog Löschaufbauten.
Das Wechselladerfahrzeug (WLF1.3) mit Kran auf Basis des "neuen" WLF mit U-Boxx
Hier mit dem AB-Schaum des Fraports von Merlau.
Hier zu sehen das WLF1.1, wie die meisten WLF mit Frontanbauplatte. Aufgesattelt hier der AB.Betreuung, der auch ein aufblasbares Schnelleinsatzzelt bevorratet.
Dann das dritte WLF der Wache also 1.2, auf einem Man LE2000 mit AB-Dekon, dieser Bildet aufgebaut einen Sauber- und einen Schmutzbereich. Seitlich werden im Einsatz zwei Schnelleinsatzzelte angebracht.
Hier zu sehen, am linken Bildrand. Und rechts der Fwk30 noch unlackiert und ohne Ballast.
Das HLF20/16, mit dem gelben Streifen der die Geister scheidet, ist als Vorführfahrzeug übernommen worden. Ob es noch umbeschriftet wird muss ich noch sehen. Umbau war hier lediglich auf das Straßenfahrgestell, und Änderung der Trittstufe zu einer Klappe, wie beim ZMT Aufbau üblich.
Der ELW der Wache1 auf VW Crafter mit seitlicher Markise
Am Heck befindet sich ein Lichtmast sowie eine Verkehrswarnanlage
Hier dann der AB-Kran. Wie zu sehen in Anlehnung an den Düsseldorfer gebaut. Dieser steht natürlich auf der Wache 1 um mit dem Fwk auszurücken.
Dann noch das HTLF48. Seine Besonderheit ist ein Zweiwegfahrgestell.
Wie mir eben auffällt fehlt vorne die dritte Leuchte für den Bahnbetrieb und der Reifen sollte mal einen Lüfter darstellen, dieser wird enfernt sobald Zeit ist und durch etwas ersetzt was eher aussieht wie ein Lüfter.
Und zu guter letzt wieder nur ein Standartfahrzeug, das LF20/16 auf Iveco Eurofire New Face. Es dient zurzeit als Testfahrzeug für den zweiten Löschzug der Hauptfeuerwache.
Weitere "alte" Fahrzeuge werden folgen, die noch nicht hier aufgetaucht sind. Ebenfalls wird es noch neue Fahrzeuge geben. Infos zu diesen seht ihr dann in der Rubrik Neubeschaffungen.