Alex Glawe hat geschrieben:
Die geringere Bauhöhe der NG-DLKs wurde ja durch das Verlegen der Kabine nach vorne erreicht [...] Wie wurde aber die niedrigere Höhe des Metz-Leiteraufbaus erreicht? War der Leiterstuhl flacher als bei den Serienleitern? War das Podium niedriger?
Richtig, das Podium war niedriger. Zudem wurde der Drehkranz, also das Lager des Leiterstuhls, niedriger eingebaut, der Abstand zwischen Leiterstuhl- / Bedienstand-Unterkante und Beblechung Podest war deutlich geringer, der Leiterstuhl selbst war baugleich. Vergleiche mal Fotos von Metz-DL(K) mit tiefer-/vorgesetzter Kabine und der Standardausführung, da wird es deutlich.
Gruß Daniel