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Tanklöschfahrzeuge der Magirus-'D'-Baureihe https://www.nordstadt-forum.info/viewtopic.php?f=275&t=2557 |
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Autor: | Daniel Ruhland [ 17.01.2008, 22:29 ] |
Betreff des Beitrags: | Tanklöschfahrzeuge der Magirus-'D'-Baureihe |
Hallo, und weiter geht es mit den Tanklöschfahrzeugen. Einige grundsätzliche Ausführungen zu den Magirus-Deutz "D"-Frontlenkern hatte ich im entsprechenden Thread über die Löschgruppenfahrzeuge ja schon niedergeschrieben. Die Karriere des Magirus-"D" als Tanklöschfahrzeug begann m.W. kurz nach dem Auftauchen der besagten LF 8. Eines der ersten Exemplare und gleichzeitig das erste mir bekannte gab es dabei nie in der Realität - insofern könnte man trefflich darüber streiten, ob es überhaupt als solches zu werten wäre: 1965/66 suchte das Bundesamt für den zivilen Bevölkerungsschutz nach einer Alternative für das bekannte TLF 8 auf Unimog S 404, im Rahmen einer Testreihe wurde dabei auch ein Magirus-Deutz 150 D 8 FA geprüft - allerdings nur als blankes Fahrgestell, der Aufbau existierte nur in einer Angebotszeichnung von Magirus. Aber wie dem auch sei: Genug der Worte - laßt Bilder folgen! TLF 16/25 der FF Liebenau - Pennigsehl auf Magirus-Deutz FM 192 D 11 FA, Baujahr leider unbekannt, aufgenommen bei den "TLF-Wettkämpfen" in Stolzenau im Mai letzten Jahres. Gruß Daniel |
Autor: | Daniel Ruhland [ 18.01.2008, 11:25 ] |
Betreff des Beitrags: | |
Hallo, das ging ja fix! Die Standard-TLF 16/25 sind schon mal sehr schön und das TLF 16/33 sticht natürlich heraus, gefällt mir ebenfalls sehr gut. Ist das der Aufbau (also auch Radstand) des TroTLF 16, quasi nur mit verblechtem G2/4? Am Rande denke ich mal, daß Tro's - als TLF-Derivat - und andere außergewöhnlich "D"s mit größerem Löschwasserbehälter hier durchaus auch integriert werden dürfen (wenn nicht, nehm ich alle Schuld auf mich) Klaus Fischer hat geschrieben: Achtung: Nicht Design um des Designs willens, sondern der Warnwirkung wegen !!
Hmm, hast Du zufällig eine etwas spitze Bemerkung von mir zu dem Thema vor ein paar Tagen in einem anderen Forum gelesen... Die Heckmarkierung ist bzgl. der Warnwirkung sicherlich nicht falsch und der Rest geht auch durch, sieht sogar gar nicht mal so schlecht aus - aber das soll hier nicht Thema sein. Schöner Farbtupfer auf alle Fälle mit interessanten Details (RM 24 usw.)! Gruß Daniel |
Autor: | Kai Hoffmeyer [ 18.01.2008, 13:50 ] |
Betreff des Beitrags: | Vorläufer des genormten TLF 24/50 |
Hallo, 1973 stellte die BF Köln drei baugleiche STLF 16 in Dienst, die den später genormten TLF 24/50 schon sehr ähnlich sahen. Allerdings hatten die Fahrzeuge Probleme mit dem zul. Ges.-gew., so dass der ursprünglich 1500 l fassende Schaummitteltank auf 1000 l verkleinert werden musste. techn. Daten: STLF 16, Kölner Bezeichnung: S; Magirus-Deutz FM 232D 16 F, FP 16/8-S, 4600 l Wasser, 1000 l Schaummittel, Venturi-Zumischer, Schaumwasserwerfer Minimax LW 2000.; Kennzeichen K2734, K-2778, K-2779. 1985/86 wurde die Fahrzeuge verkauft, davon eines an die Stadt Battenberg, eines an die WF Siegwerke in Siegburg, vom letzten habe ich leider keine Angaben. Ein baugleiches Fahrzeug besass die WF Shell in Köln-Godorf mit dem Kennzeichen, K-A 9122. Dieses Fahrzeug tauchte 1999 noch einmal bei einer Firma Fire & recue..... in Köln-Ossendorf auf, die hauptsächlich Filmproduktionen begleitete Gruss Kai |
Autor: | Alex Müller [ 18.01.2008, 19:53 ] |
Betreff des Beitrags: | |
Hier habe ich mal ein Sonder TLF 16/33 der Feuerwehr Saterland-Scharrel http://www.feuerwehr-scharrel.de/html/tlf.html |
Autor: | Kai Hoffmeyer [ 19.01.2008, 13:59 ] |
Betreff des Beitrags: | |
Hallo, @ Klaus das ist ja eine interessante Neuigkeit für mich. Vielen Dank für die Nachricht und das interessante Bild, ausser den Blinkern und dem Schaumrohr M2 auf dem Dach, haben die Hassfurter äusserlich nichts am Kölner "S" verändert Gruss Kai |
Autor: | Daniel Ruhland [ 20.01.2008, 15:33 ] |
Betreff des Beitrags: | |
Hallo Jörg, wieder mal klasse Bilder, das volle Programm!!! Zitat: Und am Sshluss noch ein kleines Rätsel: was hat diese Fahrzeug mit einem TLF zu tun?
Na, Spezial-RKW der FF Schweinfurt, was könnte das sein... Lösung: Der hatte meines Wissens früher auch mal 750 kg mehr Pulver und 1.800 l mehr Wasser auf der Hinterachse!? Gruß Daniel |
Autor: | Christian Dreher [ 20.01.2008, 15:41 ] |
Betreff des Beitrags: | |
Hallo, ich schließe mich Daniel an. War mal ein TLF und wurde dann zum Kran umgebaut, ich meine unter anderem um das Rettungsboot wassern zu können. Außerdem wurde eine Rettungsplattform und anderes Material zur Technischen Unfallhilfe darauf verlastet. Stand glaube ich auch mal imFeuerwehr Magazin. Gruß Christian |
Autor: | Christian Rolle [ 21.01.2008, 17:09 ] |
Betreff des Beitrags: | |
Wenn ich mir die ganzen TLF's hier ansehe, muss ich mich an die beiden erinnern, die wir bei uns hatten (TLF 16/25 und TLF 24/50), wenn ich demnächst ein paar Bilder bekomme, stelle ich sie auch noch ein. |
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