Weiß ich doch gar nicht, ob der Koffer nicht auch neu, oder alt ist, habe ich doch auch nirgends behauptet, oder?
Was ist denn das jetzt für ein aggressiver Unterton???
Wir diskutieren und spekulieren doch nur.
Natürlich werden wir es erst sehen, wenn das Modell wirklich zu haben ist.

Und das Fahrtec beim Koffer die alten Fenster übernommen, (oder so gelassen) hat und nur von außen Designblenden gemacht hat, habe ich auch schonmal gehört, daher könnte Herpa theoretisch ja den alten Aufbau übernehmen und vielleicht auch nur einsteckbare Designblenden von außen in das Seitenfenster und hinten in das Heckfenster gemacht haben, wer weiß? Könnte ich mit leben.

Aber nicht desto Trotz muss das jetzt nicht weiter vertieft werden, da wir es ja eh nicht, oder noch nicht wissen.

Weiterhin einen schönen Feiertag,

Gruß Olli

Hier gibts von Herpa selbst eine direkte Aussage zum Fahrtec Koffer
https://www.herpa.de/de/Miniaturmodelle ... enz-095440

Somit dürfte jetzt für alle Klarheit herrschen

Gruß Christopher

Ja cool. Danke Christopher

Liegt es an meinem alten Smartphone oder hat das WLF wieder einen "normalen" Radstand und nicht mehr so einen riesigen wie z.B. das WLF der BF Aachen von herpa?

Nachdem jetzt anscheind einige Unklarheiten beseitigt wurden, erschrecken mich mittlerweile eher nur noch die total überzogenen Preise. Fast 40€ für so ein HLF? Oder fast 30€ für einen RTW? Selbst die Minikits werden von mal zu mal Teurer. Natürlich werden trotzdem etliche hier die Modelle Feiern und in Mengen kaufen. Aber für mich persönlich ist damit die Schmerzgrenze überschritten. Schade, da ich gerade immer bevorzugt die herpa Modelle verwendet habe.

Hallo, Stephan!

Immer ruhig Blut - das gilt übrigens für alle! -, man schadet sonst noch dem Immunsystem!

Nun, angesichts der von Dir völlig zur Recht kritisierten Preisgestaltung vielleicht nicht mehr "in Mengen kaufen", sondern nur noch ganz gezielt den tatsächlichen Bedarf decken. Ich habe früher auch viel zu viel eingekauft und Vorräte für mindestens die nächsten drei Bastlerleben angelegt. Braucht kein Mensch....
Mal rein rhetorisch gefragt: Was will man denn sonst an Großserienherstellern nehmen? Preiser macht schon lange keine aktuellen (Feuerwehr-)Fahrzeuge mehr, bleiben praktisch nur noch Busch und Rietze. Damit kann man aber auch nicht alles bauen!

Gruß, Jürgen

Das mache ich leider heute noch, seufz. Ich kaufe alles in Mengen, teilweise 4- bis 6-fach und brauche es dann nicht mehr. Wenn Du (Ihr) wüsstet, was ich zu Hause alles rumfliegen habe, man würde mich für bekloppt erklären, verlegendes Grinsen

Und ja, was will man denn sonst kaufen, wenn nicht hauptsächlich Herpa????
Wäre Rietze jetzt mit dem Varus nicht so ein großer Wurf gelungen, gäbe es meiner Meinung nach überhaupt keine Alternative für Großfahrzeuge (und für die "Bullies" und Transporter auch kaum, bis auf Busch zum Teil)
Aber die Preise sind wirklich Wahnsinn! Ohne Beziehungen mit Prozenten fast kaum stemmbar.

Gruß Olli

Hallo,

Eigentlich wurde die Frage ja schon beantwortet, aber noch zusätzlich: Ja, es handelt sich um von außen aufgesetzte Sicherheitsglasscheiben, wie normale Autoscheiben, vielleicht etwas dicker (ich habe es offen gesagt nicht nachgemessen ). Interessanterweise ist zwischen dieser Scheibe, die ja über das "echte" Fenster übersteht, und Aufbau-Außenwand sogar ein kleiner, 1 bis 2 mm breiter Luftspalt. Wie die Scheibe befestig ist, weiß ich nicht, vermutlich geklebt. Das Schiebefenster in der Seitentür bleibt auch bei der aufgesetzten Scheiben erhalten. Gemacht hat man das neue Scheibendesign bei Fahrtec übrigens nur, weil es "der Markt verlangt" (gilt auch für Alkoven und Heckportal) - von sich aus hätten sie die alte Form auch weiterhin produziert.

Am Rande noch: "Heckportal" ist die Bezeichnung von Fahrtec für die vorstehende Leuchtenleiste über den Hecktüren (mit den Blaulichtern, Rückleuchten, Blinkern, Rückfahrkamera und Rückwärtswarnsystem - den orangen "Blitzern"), die Rückseite - Türen usw. - selbst ist, wie der Koffer, genau gleich geblieben. Das bisher bei fast allen Fahrtec RTW (auch dem Herpa-Modell) verbaute Heckportal ist laut offizieller Bezeichnung übrigens das "Heckportal Berlin".


Das hängt wiederum davon ab, was man bei der Kofferumsetzung haben möchte, also letztlich bezahlen will. Regulär wird der Innenausbau überholt, Scharniere, Verschlüsse usw., am Aufbau selbst werden alle eventuellen Schäden beseitigt, Lackierarbeiten werden ausgeführt (ob eine Komplettlackierung immer dabei ist, weiß ich gerade gar nicht) und die Beklebung wird erneuert. Die neuen Fenster dürften da aufgrund iherer Bauart kein wesentlicher Faktor sein, wenn man möchte bekommt man aber unter Garantie auch einen neuen Alkoven und das neue Heckportal. Ich habe bei Fahrtec in der Kofferrevision auch schon RTW gesehen, bei denen der gesamte Innenraum grundlegend umgestaltet wurde (alter Ausbau, Schränke usw., raus, veränderter neuer rein) - kostet dann natürlich entsprechend mehr.

Wir haben wie bereits geschrieben hier in Peine auch einen RTW, der ab Werk bereits die neuen Scheiben, aber noch den alten Alkoven und das Heckportal hat - denn die waren bei der Bestellung schlicht noch nicht fertig, während es die Scheiben bereits gab. Im Innenraum gibt es übrigens auch noch ein paar Neuerungen - neue Lichtleisten und -steuerung (Dimmen), neue Schalter, die aber fürs Modell völlig unerheblich sind.


Anderes Thema:

Bei mir auch, bei Dir vermute ich aber, dass es mit Licht zu tun hat, vielleicht sogar mit einem drehenden Propeller... (gab es von Herpa so sogar mal ab Werk). Wird bestimmt gut und kannst Du dann ja hier trotzdem mal zeigen, wenn Du ein Feuerwehrfahrzeug daneben stellst!

Kann ich einerseits nachvollziehen, andererseits finde ich aber doch, dass Herpa mit den Minikits eine sehr gute Lösung für das Dilemma gefunden hat (auch wenn selbst die teuerer werden). Und man sieht anhand der Preisunterschiede mal, welchen Kostenfaktor Bedruckung und vor allem die Montage der Modelle bei der Kalkulation ausmachen. Auch die Arbeitnehmer fordern ihren Anteil, längst auch in sog. "Billiglohnländern".

Ich hoffe ja heimlich noch ein bißchen auf die neue Magirus Niedrigbau-Drehleiter (dann vermutlich) von Rietze. Aber was wäre denn für Dich ein Kracher? Ist ja immer ziemlich individuell.


Gruß Daniel

Die Magirus n.B. wäre schon ein Kracher gewesen, aber das Jahr ist ja noch nicht vorbei.
Gruss
Alex Dürr

Nicht zwei Varianten, Du kanst Dir im Prinzip bei Fahrtec Fenster (Türen, Gerätefacher, Klappen) einbauen lassen, wo Du möchtest (dürfte auch für alle anderen Hersteller gelten).

Für so einen Koffer wird bei Fahrtec erstmal ein Grundgerüst aus Stahlprofilen (ich meine es ist Stahl) gebaut. Dann kommt außen Blech drauf, Isolierung in das Fachwerk (das Grundgerüst aus den Profilen), Leitungen werden verlegt, innen Blech drauf, dann folgt der Innenausbau (Streichfußboden, Möbelbau, Verkleidungen usw.). Wo ein Fester hinkommt, wird also nur durch den Innenausbau, die Schränke, begrenzt. Man könnte zum Beispiel auch zwei Fenster an der Fahrerseite einbauen, hätte dann aber an der Wand weniger / keinen Platz mehr für Schränke und Geräte (Beatmung, EKG), was dann auch der Grund ist, warum man sowas kaum sieht (nur bei den größeren ITW auf LKW-Fahrgestell wie Atego, TGL usw. manchmal). Umgekehrt wäre auch ein Kofferaufbau völlig ohne Fenster möglich, macht aber auch keiner.

Das ist das kleine Problem bei Dir, weswegen einige (ich auch) dann irgendwann leicht genervt reagieren. Zumal von Dir dann auch oft gleich mehrere Beiträge kommen, "Oh, dies nicht, das nicht, jenes fehlt, schlecht (-es Modell)" und witzigerweise dann oft dazu "habe erstmal 5 bestellt" - ??? Warte doch lieber mal ab, bis man irgendwas greifbares hat, das Modell raus ist. Der Schlingmann Varus ist am Ende doch auch gar nicht so schlecht geworden?!

Dir auch!

Gruß Daniel

Das ist eine gute Frage. Natürlich habt ihr Recht, was die Auswahl an Großserienherstellern angeht. Wenn jetzt natürlich alle auf das Modell verzichten würden, und am besten herpa noch eine eMail schreiben, das es a: Zu Teuer ist, und b: Zu schlecht umgesetzt mit dem festen Kotflügel und Rollo's, kann man als Maße was bewegen. Aber da dieses unwahrscheinlich ist, wird nichts passieren. Dennoch bin ich persönlich davon überzeugt das sich herpa (und auch andere Hersteller) "langsam" abschaffen. Die älteren Generationen kaufen und zahlen noch, die jetzigen sind auch noch teilweise bereit diese und zukünftige Preissteigerungen zu zahlen, und die junge Generation wie z.b. mein Sohn (13) kann sich das Hobby garnicht mehr Leisten. Da im Laufe der Jahre so etliche Kunden wegbrechen ist es als nur eine Frage der Zeit. Und herpa versucht den beginnen Prozess jetzt schon langsam auszugleichen.

Was den Kauf in Massen angeht, das mache ich schon lange nicht mehr. Allerdings hab ich noch einiges da, um euch natürlich noch weiter Modelle vorzustellen

@Daniel: Erstmal vielen Dank für Deine ausführliche und detaillierte Erklärung, bzw. Aufklärung bezüglich der Fahrtec-RTW´s. Das habe ich so genau nicht gewußt, aber freue mich. Wieder was dazugelernt

Das ich manchmal mehrfach antworte kommt davon, das ich, wie schon zugegeben, manchmal schneller schreibe, als ich denke , bzw. oft auch nur zwischen Tür und Angel antworten kann, z.B. bei der Arbeit oder anderen geplanten Tätigkeiten und ich dann hinterher, nach dem erneuten durchlesen erst merke, das ich was vergessen habe, oder das mir kurzfristig nochwas anderes eingefallen ist.

Zugegeben, das es so krass rüberkommt, das Du, oder auch Andere wie Du schriebst, dadurch manchmal genervt sind, war mir nicht bewußt und auch keine Absicht. Sorry
Letzten Endes ist das ja Hobby und soll Spaß machen, da sind mir negative Schwingungen fremd

Gleiches gilt mit meiner "Kritik" an Modell(-Neuheiten). Auch die kommt wohl schlimmer rüber, als es letzten Endes von mir gemeint ist, anscheind bin ich manchmal etwas ungeschickt in der Wort- und Satzwahl.
Oft meine ich wirklich nur Kleinigkeiten, wobei die Freude über das Modell trotzdem noch um ein vielfaches überwiegt. Nicht ohne Grund kaufe ich meistens in größeren Mengen ein, würde sich ja sonst wiedersprechen
Gleichzeitig hat das auch etwas mit den langen Wartezeiten von neuen Modellen zu tun und die damit (zumindest bei mir) verbundenen Erwartungshaltungen, das das Modell dann möglichst detailliert werden soll, und wenn es dann nicht der Fall ist, kochen kurzzeitig die Emotionen hoch. Da kann ich dann auch zum Beispiel den von Dir eben erwähnten Schlingmann Varus von Rietze nehmen. Das Modell hatte ich auch kritisiert, weil eben Sonnenblende, Lichtmast und die Heckwarneinrichtung fehlt, was ich dann einerseits (von Rietze) nicht verstehe, anderseits finde ich das Modell auch richtig super gelungen, (gilt übrigens so ähnlich auch für die RTW´s) so das ich auch gleich mehrere davon gekauft habe. Und nachdem ich dann selber das alles nachgerüstet habe, kann ich mich nicht mehr satt sehen.
Oder eben auch den neuen Fahrtec-RTW, da dachte ich halt auch, das alle "Neuen" auch links das Fenster haben und weil ich mich schon so lange auf den gefreut hatte, dachte ich halt, das Herpa da etwas geschummelt hat, und schon kochten kurz die Emotionen hoch, dabei ist das ja scheinbar gar nicht so, wie Du eben erklärt hattest. Ich kannte halt nur den von der Messe und der hatte ja quasi alles.

Aber letzten Endes hast Du Recht, man sollte wirklich erst auf was greifbares warten.

Nochmals sorry
und nochmals einen schönen Rest-Feiertag

Gruß Olli

Wäre nett, wenn wir wieder zum Thema dieses Threads zurückkehren könnten! Außerdem haben wir eine PN-Funktion, die ich zu nutzen bitte!

Gruß, Jürgen

Was es nicht alles gibt! Danke für die Info, Daniel!

Da ich noch keinen der neueren Fahrtec-Koffer aus der Nähe betrachten konnte, hab' ich mal das Netz auf links gedreht - und siehe da, es klafft ein Spalt:



Gruß, Jürgen

Moin!

Wäre jetzt nicht dieser Corona-*******, könnte ich euch mit Detailfotos des Juister RTW versorgen! Denn eigentlich wäre ich jetzt dort!
Aber ich hoffe, dass ich bald wieder auf die Insel komme, bevor er von Herpa ausgeliefert wird!

Uli