Hallo Daniel!

Ja, das Problem ist bekannt. Verstehen kann ich das auch nicht...

Versuch mal das Modell im Gefrierschrank einzufrieren. Wenn du Glück hast, dann wird der Kleber porös und du kannst das Modell zerlegen. Hat bei mir jedenfalls schonmal funktioniert.


Gruß, GRABO

Das würde ich an Deiner Stelle aber mal in einer freundlichen Mail die Fa. Rietze direkt fragen! Die müssten es ja am Besten wissen!

Jaja - die Rietze-Modelle !!!

Ich glaube, es kommt darauf an, WER die Modelle bei/für Rietze montiert hat !

Ich habe es schon erlebt, das ich mir zwei gleiche Modelle zum Umbauen zugelegt habe, das erste ließ sich ohne weiteres Zerlegen - nur gestckt, das zweite war dann an einigen Stellen extrem verklebt ......

Ironischer Weise müßte man jetzt sagen: kauf dir so viele Modelle, bis du eines erwischt, was NICHT verklebt ist *gggg*

Naja - was willste da machen ??

Gruß: Jörg

Moin!

Hat zufällig jemand von euch schon versucht den Ford-Galaxy von Rietze zu zerlegen???? Hab ihn soweit auseinander bekommen, nur die Verglasung will nicht so wie ich es gern hätte!
Also bevor ich ihn schrotte wäre ich echt froh über ein paar Tips von euch!

MkG

Daniel

Als das is wie mit vielen Modellen von Rietze die bündige Verglasung haben. Hier hilft vorsichtiges eindrücken des Glasteils. (und dannversuchen eine seite nach unten zu kippen.) wobei die PKW gehen, bei meinem Citaro chemiefahrzeugs wars etwas schwerer, weil da sind die Scheiben richtig dick. Warum auch immer.

Habe hier gerade nen neuen Transit von Rietze liegen..irgendwie werde ich aus der Verglasung net schlau, den Lüftungsschlitz eindrücken, damit die 1. Arretiertung frei liegt. Und dann? Fahrer und Beifahrerfenster tief eindrücken und dann ist sie frei? Weil bei mir sitzt da alles extrem stramm drin und ich habe keine lust, dass ich mir noch ne seperate Verglasung zulegen muss...

Kann da wer helfen?

Ist leider die einzige Methode. Die Karosserie ist zum Glück ziemlich flexibel, ich hab' das schon mehrmals gemacht und bisher ist nichts kaputt gegangen.
Beim Wiedereinsetzen wirds schlimmer: die Ecken vorne sorgfältig von Farbe befreien, sonst paßt der Fenstereinsatz nach der Lackierung gar nicht mehr...

Hat von euch schon einer einmal eine Rietze RTK QS in der Breite gekürzt, also verschmälert?

Ich kriegs nicht hin und mit viel Sekundenkleber wird bei mir alles schepp.

Auch wenn das Thema schon recht "sehr" alt ist hätte ich eine Methode gefunden.
Man drückt vorne bei den Löchern von den Spiegeln etwas rein, bzw auf die Seitenscheiben vorne. Dann löst sich eine Seite schonmal. Das ganze macht man dann noch mit der andreren Seite (ggf. noch Seitenscheiben hinten eindrücken). Dann zie man die Verglasung vorsichtig nach unten raus und hilft nochmal an der Heckscheibe nach. Fertig.