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BeitragVerfasst: 05.08.2007, 11:27 
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Du kannst jetzt nicht in Urlaub fahren, Du musst erst noch den GW zu Ende bauen!!! Befehl vom Admin.....! :x

Sieht aber schon ziemich gut aus, was Du da an Bröckchen hingeworfen hast!!! :wink:
Gruß, Jürgen :D

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BeitragVerfasst: 05.08.2007, 11:42 
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Moin Dirk

Sieht schon richtig Interessant aus.
Du, das rote Telefon im Hintergrund dient bestimmt dafür, die Nortrufe anzunehmen. Oder ?????

:lol: :lol: :lol:

Gruß Mirco

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Mercedes - Benz
und eine lange Freundschaft beginnt.

www.feuerwehr-wichtelburg.de.tl


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BeitragVerfasst: 05.08.2007, 11:51 
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@Mirco

Hallo,

nein, dass ist eine Standleitung zur KSF (Katastrophenschutzführung) - Greenland. Mann muss schließlich wissen was los ist!

Gruß
Dirk



PS: :D :lol: :D :lol:

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BeitragVerfasst: 05.08.2007, 12:55 
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Hallo Dirk,

sehr schön das es wieder in Greenland mit der fahrzeugbeschaffung weitergeht. Ich freue mich schon auf`s Endprodukt

Noch was zum roten Telefon:

Ist das wirklich eine Standleitung zur KSF? Oder bekommst du über das Telefon die Bauaufträge vom ADMIN ?

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Frank Diepers - Rheurdt
„Der Niederrheiner weiß nichts, kann aber alles erklären!“


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BeitragVerfasst: 05.08.2007, 12:56 
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Hallo Dirk!

Was sind das alles für Teile, die Du verwendest?

Gruß GRABO


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BeitragVerfasst: 05.08.2007, 13:08 
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Hallo Grabo,

also:

Fernfahrerkabine von Preiser (Bastian); Fahrgestell vom LF16 (Preiser); Aufbau HLF24 München (MEK - glaube ich, aber event. nicht mehr im Programm! Ich habe da bei Clemens bei Verkauf seiner Überbestände zugeschlagen und alles von MEK gekauft! :D :D ); klappbare Aufstiege vom TLF (Roco??); Kanister und Leitern aus der Grabbelkiste.

Ich hoffe das hilf erst mal, wenn es folgt ja dann noch der Baubericht.

Schönes Wochenende und Gruß
Dirk

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BeitragVerfasst: 05.08.2007, 16:32 
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Sieht ja schon mal sehr interessant aus.
Freue mich schon auf das Endprodukt :!:

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Et hätt noch immer jot jejange!


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BeitragVerfasst: 10.08.2007, 09:03 
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Hallo,

trotz aller Bemühungen war es mir dann doch nicht möglich den GW noch vor meiner Urlaubsreise fertigzustellen. Die Lackierung, auch wegen der im "Gießharzklumpen" bereits eingesetzten Rollos, ist ziemlich aufwendig und benötigt einiges an Abklebearbeiten. Trocknen muss dann das Ganze auch noch und und und ........! Die Fertigstellung dürfte also erst in 2 - 3 Wochen erfolgen. Zwischenzeitlich könnt ihr euch ja an den vielen anderen schönen Modellen der verschiedensten User erfreuen! :D :wink:

Gruß
Dirk

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BeitragVerfasst: 10.08.2007, 09:06 
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Schönen Urlaub, Dirk! 8) ...und paß auf, daß Du nicht weggespült wirst! Ob vom Meer oder vom Regen is' ja dann auch egal!!!

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 Betreff des Beitrags: Fahrzeuge de Fachdienst ABC - Schutz
BeitragVerfasst: 28.08.2007, 12:26 
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Hallo,

was lange wärt wird (hoffentlich) endlich gut.

Gerätewagen ABC-/Umweltschutz (GW - ABC-/UWS)

Bild Bild Bild Bild

Fahrgestell: Mercedes Benz 1824 AF (Firma Mantra)
Aufbau: Bachert
Baujahr: 1984

Vorbild/Bemerkungen

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um eins der letzten, dass bei dem Aufbauhersteller Bachert gefertigt wurde. Der GW wird hauptsächlich in den Bereichen ABC- und noch viel häufiger beim Umweltschutz eingesetzt. Für seine Aufgaben sind im Geräteraum div. Schutzanzüge verlastet. Außerdem führt er eine umfangreiche Sonderausstattung, z.B. ex- geschützte Elektrogeräte und Pumpen, mit sich. Auf dem Dach befindet z.B. auch eine "Säureschutzplane" die unter auslaufende Behälter geschoben werden kann und im Heckbereich div. Kanister, die mit Bindemitteln gefüllt sind. Ein direktes Vorbild gibt es wie so häufig beim KatS. - Greenland nicht, was aber in der Hauptsache daran liegt, dass Fahrzeugbeschaffungen immer nach eigenen Vorgaben gemacht werden ( :wink: ).

Anregungen etc. - wie immer!

Gruß
Dirk

PS: Baubericht folgt noch heute im laufe des Tages.

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 Betreff des Beitrags: Baubericht GW - ABC-/UWS
BeitragVerfasst: 28.08.2007, 13:40 
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Baubericht für den GW - ABC-/UWS

Bild

Grundmodelle

1x Fahrerhaus MB (Fernfahrerausführung) (Bastian)
1x Fahrgestell LF 16 mit Stoßstange und vorderen Kotflügeln (Preiser oder Bastian)
1x Aufbau HLF 24 (ehemals von MEK)

Zurüstteile

4x Spiegel von Preiser Magirus Eck-/Rundhauber
14x Schaummittelkanister (Preiser)
2x Dachgerätekästen vom RW - Kran (Preiser oder Bastian)
1x Leiterteil (Brekina)
2x Aufstiege (Roco)
1x Heckstoßstange (Herpa)
1x Blaulichtsockel - Stiehlblaulicht (Preiser oder Bastian)
1x Lichtmast vom Magirus - Eckhauber (RW 3)
2x Halogenleuchten von beliebigen Lichtmast
1x Aufstiegsleiter
2x Koffer aus dem Preiser Zurüstsatz "Reisegepäck"

gut sortierte "Grabbelkiste" mit vielen Einzelteilen


Fahrgestell

Das Fahrgestell muss sich einiger Änderungen unterziehen. Es wir erst normal nach den Vorgaben der Bauanleitung von Preiser zusammengebaut. Jetzt erfolgt der erste Sägeschnitt und zwar genau hinter dem ersten "Getriebegelenk", hier werden ca. 2,5mm herausgeschnitten. Das Heck muss um 3mm, mittels Profilen, verlängert und ein Unterfahrschutz montiert werden. Die Achsen werden etwas aufgefeilt, damit die größeren Räder später nicht am Aufbau schleifen. Das Auspuffrohr muss hinten etwas nach unten gebogen werden. Die seitlichen Tanks/Batteriekästen etc. werden abgetrennt und um ca. 1,5mm in Richtung Hinterachse verschoben und angeklebt. Am Unterfahrschutz hinten wird noch eine Halterung aus Platiksheet für das Kennzeichen angebracht.

Fahrerhaus

In der Fahrerkabine werden hinten, dort wo sich das "Schlafabteil" befindet, zwei zusätzlich Sitzplätze montiert. Die Plätze, vorn als auch hinten, erhalten Kopfstützen die ich aus den rechteckigen Spiegeln der Magirus Bausätze von Preiser gefertigt habe. Zwischen diese Sitze kommen jeweils Ablagefächer, die aus ehemaligen Koffern aus dem o.g. Zurüstsatz stammen. Der Unterboden muss etwas mit der Feile bearbeitet und die "Zapfen" müssen entfernt werden, damit das Fahrerhaus auf die Kotflügel passt. Ansonsten erfolgt inkl. der vorderen Stoßstange nur eine Detailbemalung.

Aufbau

Der Aufbau wird so wie von MEK geliefert übernommen und es fallen hier nur einige Schleifarbeiten an. Auf dem Dach werden 2 Gerätekästen montiert. Rechts; hierauf kommt eine Plane die aus breitem schwarzem Isolierband besteht. Diese wird mittels einem Bindfaden zusammengehalten und ist mittels Spanngurten (Decals) auf dem Dachkasten befestigt. Links; hierauf kommt ein Leiterteil, dessen Halterungen die vorhandenen Löcher verdecken. Im hinteren Teil wird eine Galerie und eine Aufstiegsleiter angebracht. Hinten rechts befindet sich ein Lichtmast mit einer Blaulichtleuchte auf Sockel. Der Lichtmast entstand aus dem Grundteil vom RW 3, das Mittelstk. von der Lichtgiraffe und die Leuchten von einem normalem Lichtmast. Die Konstruktion ist glaube ich auf den Fotos ganz gut zu erkennen. Die Lackierung des Aufbaus ist recht aufwendig, da die Rollos bereits eingelassen sind - hierauf gehe ich aber nicht gesondert ein. Der Aufbau erhält hinten jeweils rechts und links einen aufklappbaren Tritt, hinter dem die Kanister verstaut sind. Die Kanister erhalten noch eine zusätzliche Halterung, die aus einem Leiterteil besteht.

Zusammenbau

Der Zusammenbau ist diesmal etwas schwieriger, ggf. muss das Resinteil etwas bearbeitet werden und die Fahrerkabine hat nur vorne oberhalb der Stoßstange eine Möglichkeit angeklebt zu werden. Im großem und ganzem ist dies aber zu bewältigen.


Lackierung, Detailbemalung und Decals sind wie immer und können am besten anhand der Fotos nachvollzogen werden!

Sollten Fragen zu den einzelnen Punkte auftreten, dann bin ich gerne bereit diese noch detailliert zu beschreiben/beantworten.

Gruß
Dirk
___

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BeitragVerfasst: 28.08.2007, 14:10 
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Hallo Dirk,

mal wieder ein sehr nützlicher Umbaubericht zu einem Modell, das sich mehr als sehen lassen kann. Vorallem die Rollos, .... ein Traum, wenn man bedenkt, dass es ein MEK-Gießharzkl***en ist! 8) 8)

Hervorragend. Bitte noch eine Dachansicht, ja? :lol:

Viele Grüße

Domenic und Stefan

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Nur selber Rudern macht dicke Arme!!!


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BeitragVerfasst: 28.08.2007, 14:20 
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Das ist ja mal wieder ein Exot hier, eine echtes Hammer-Auto 8)


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BeitragVerfasst: 28.08.2007, 14:21 
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Danke für den Baubericht :!:


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BeitragVerfasst: 28.08.2007, 17:37 
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Mal wieder ein guter, detaillierter Baubericht! Danke :!:

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