RTW auf Vario-Fahrgestellen?

Jörg Placke · **Registriert:** 23.04.2007, 23:30 **Beiträge:** 782

@ Thomas:

Zitat:

Was ist ein adipöser RTW

Geht um Patienten mit "etwas" Übergewicht *ggg*

Schwerlast-RTW triffts wohl etwas genauer !!

Die von dir verlinkten Autos aus Duisburg und Düsseldorf sind u.a. für diese Zwecke gedacht !

Gruß: Jörg

Jürgen Mischur · **Registriert:** 20.04.2007, 17:10 **Beiträge:** 17888

Thomas Warwel hat geschrieben:

Was ist ein adipöser RTW :?:

Naja, wenn der RTW adipös (s.h. übergewichtig) ist, dann bekommt der Halter aber spätestens beim nächsten TÜV-Termin Probleme... :lol:

Marcel Hoffmanns · **Registriert:** 14.10.2008, 12:10 **Beiträge:** 888

Oder wenn die Besatzung in einem Turn von 4 Nachtdiensten jeden Abend zu McD fährt :lol:

Tobias Voss · **Registriert:** 05.08.2008, 15:11 **Beiträge:** 862

Tobias Voss hat geschrieben:

Ansonsten sterben die MB Varios leider so langsam im Rettungsdienst aus, aber das liegt auch an den Kosten, die nun einmal deutlich über denen eines MB Sprinters liegen. Gerade wenn es um Kleinigkeiten wie Klimaanlagen, Beifahrerairbags oder Automatikgetriebe geht ...

Ich habe eben mal bei Mercedes auf der Homepage etwas gestöbert ... die Listenpreise
für Zubehör unterscheiden sich teils sehr deutlich, ein Grund mehr, dass zukünftig mehr
Sprinter als Varios beschafft werden ...

Automatikgetriebe:
8.334,00 Euro (Vario) / 1.333,00 Euro (Sprinter)

Fahrerairbag:
772,00 Euro (Vario) / Serie (Sprinter)

Beifahrerairbag
nicht lieferbar (Vario) / 401,00 Euro (Sprinter)

Klimaanlage
4.831,00 Euro (Vario) / 1.653,00 Euro (Sprinter)

Ich denke, anhand dieser Beispiele kann man wunderbar sehen, warum der Mercedes
Vario immer mehr im Rettungsdienst aussterben wird. Gerade auch unter dem Aspekt,
dass die wenigsten RTW in der Gewichtsklasse zwischen 5 und 7,5 Tonnen liegen.

In meinen Augen hat Mercedes die Chance verschlafen, den Vario wieder für den Ret-
tungsdienst interessant zu machen.

Viele Grüße
Tobias

Stephan Westphal · **Registriert:** 07.09.2008, 10:57 **Beiträge:** 171

@ Jörg, Thomas, Tobias: Ich muss mich herzlichst bedanken. Eure Aufstelungen sind super! Das hilft mir weiter. Obwohl ich noch am Grübeln bin ob ich jetzt für meine Feuerwehr Kasten, langer, mittlerer, kurzer Radstand mache. Aber mit euren Infos hab ich jetzt super Basiswissen. Danke. Find ich klasse, dass sich manche so Mühe machen.
Was die Renaicansse bei den Vario RTWs angeht, so vermute ich stark, dass gerade Großstädte vermehrt solche Fahrzeuge beschaffen denn die Statistik zeigt ja, dass Adipöse RTWs (Tüv lässt grüßen :wink:

) immermehr im Einsatz sind. Grundsätzlich finde ich Vario RTWs überhaupt sinnvoll vorallem mit Kofferaufbau.

Grüße
Stephan

Jens Klose · **Registriert:** 03.11.2007, 17:02 **Beiträge:** 4394

Hallo Stephan!

Bei uns (BF Solingen) sind derzeit - noch - alle 9 RTW auf Vario Kasten aufgebaut. Die Ausbauten stammen von WAS (7), GSF (1) und KFB (1).

Der neueste (und leider auch letzte) Vario wurde Anfang des Jahres in Dienst gestellt.

Gruß, Jens

Dirk Gumpert · **Registriert:** 11.07.2009, 16:33 **Beiträge:** 192

Hi,
in Frankfurt sind sie dieses Jahr alle außer Dienst gegangen- ersetzt durch Sprinter 515CDI.

Gruß
Dirk

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