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 Betreff des Beitrags: DLK mit 5-teiligem Leiterpark
BeitragVerfasst: 31.01.2008, 18:08 
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Hi, leider konnte ich bisher nicht viel in Erfahrung bringen. Ich bin auf der Suche nach Maßen und Bildern von Leitern mit 5teiligem Leiterpark um sie möglichst kurz zu bauen (also keine, die 5Teile aufgrund eines Gelenkes haben).
Die Münchner n.B. Leitern auf Man L2000 haben eine Gesamtlänge von 8,80m. Aber wie sieht es z.B. mit der Mannheimer aus, ist dieser Leiterpark genauso lang?

Gruß Twain


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.02.2008, 13:04 
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Beiträge: 881
Hallo,

Zitat:
Die Münchner n.B. Leitern auf Man L2000 haben eine Gesamtlänge von 8,80m. Aber wie sieht es z.B. mit der Mannheimer aus, ist dieser Leiterpark genauso lang?

Meines Wissens nach ja, zumal bei der DLK die Fahrzeuglänge ja vom Leiterpark (+ Korb) bestimmt wird, und fünfteilig ist halt fünfteilig (abgesehen von der GL-Ausführung).


Gruß

Daniel


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.02.2008, 16:18 
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Beiträge: 81
Ich weiß nicht inwiefern es der selbe Leiterpark ist, die die Münchner ja eine Art "niedrige Bauart" ist und die Mannheimer die normale Höhe hat.

Allerdings habe ich noch rausgefunden, dass die
-FF Annweiler am Trifels noch eine Magirus DLK auf MAN L2000
-FF Neustrelitz eine mit Metz Aufbau auf Atego (allerdings der normal lange Aufbau verwendet wird, dass der Korb lediglich an der Kabinenfront endet)
und die FF Mutterstadt eine etwas ältere Metz DLK auf Mercedes (Länge 8,15m) besitzt.

Hat vielleicht jemand von den Fahrzeugen genauere Daten?
Ich schaue derweil selbst noch weiter nach Fahrzeugen

Gruß Twain


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